五一小长假的到来，不少家庭都计划着一次短途的自驾游。然而，对于电动车用户来说，续航焦虑似乎总是挥之不去的阴影。今天，我要用亲身经历来打破这个刻板印象，告诉大家，纯电车同样能够胜任五一自驾的任务！

我行程从武汉始，目的地位于湖北省荆州，两地之间距离约为240公里。出发，我检查了辆的量，显示为84%。对于纯电车来说，续航焦虑似乎许多人关心问题，但我要告诉你们，这次长行驶后，我然有23%剩余量，完全没有所谓“里程焦虑”。

早上9点钟从武江夏黄家湖出发。区的道路还算畅通，但出城区久，就在武监高速到了交通堵塞，这常被为是动车电的“大敌”。

然而，这并没有让感到焦虑，因为我知道自己的车有足够续航力。放松地坐在驾驶座上，打座椅按摩，同时连接蓝牙，播放音乐，首电音随即车内响起。为了增旅途舒适，我还开启车内香氛统，淡淡的气真让人心旷神怡。

堵车我以中的度行在高公路上，偶尔加速车，岚图Free动力表现得相当出，响应迅速且平稳。

上，遇到几段同程的拥，但这并没有给我行程带来太的影响。相，这些短暂停留给了我更多欣赏周围环境的机会。

为照顾到老婆要求，我没有在车吸烟。但是，我在中两次停在服务区抽了烟。第一次是在驶了51.6公里后，耗时1小时4分钟，平均车速持在48公里/小时，平均电耗仅为17.5瓦时/100公里。

第二次停车是行驶139.1公里之后，耗时2小时24钟，平均车提升到了57公里/小时，平均耗略有上升，为21.6瓦时/100公里。

后一段路程，我开44.1公里，于午1到家，用时1小时7分钟，平均速稍降为39公里/小时，但平均电耗乎保持不变，为21.7瓦时/100公里。

回顾今天五一自驾，深刻体会到电动带给的不仅是绿环保出行方式，更有着更胜燃车一筹的驾体验，它出的续航能力和舒适驾乘环境，已经完全可以足我常通勤乃至假日旅的需求。