楼主
岚图free这车有点意思，定位中大型SUV，4.9米长，但是看起来不显大。长长的车头加低矮的车高，像个欧洲旅行车。
我是挺喜欢岚图的设计，前脸的机甲风，修长的车身，流畅的后尾灯，有美感的设计。内饰用料和做工挺有档次的。
空间确实没有优势，车身比较低，头部空间就像一个高点的轿车，后排空间挺大，但是座椅比较硬，而且坐垫偏短，靠背偏直，乘坐舒适度是差点意思。
前排座椅也是一样的偏硬，好处是支撑比较好，表面有翻毛皮，摩擦力比较好，不过包裹性一般。
驾驶位的人机工程挺好的，座椅调节幅度大，而且可以放的比较低，可以调到一个比较运动的坐姿。前面的视野正常吧，发动机仓比较高，不像纯电车前面这么通透。
两驱版的电机272马力，加速大概7秒多的样子，动力日常用肯定是够的，但是说不上强劲，用舒适模式，还是得把油门深踩才会出比较充足的扭矩。前段油门很柔和，尤其是起步的时候，要多踩点，要不感觉起步很慢。
油门和刹车踏板需要单独说一下，双踏板的脚感有点特别，就是踩下去感觉非常的Q弹，就好像用了一个弹性特别好的橡皮筋一样，在加上比较轻，所以刚开始不太习惯，需要细致的控制踩踏的力度，我觉得容易疲劳。不过整体比例还是清晰，刹力度回馈是坚的。
底盘是明显偏紧偏运动的，能明显的感觉路面的细微变化。过路面减速带那是干净，短促，利索。快开给你的稳定感也特别好。快速并线车身反应很快，车身摆动非常细微。过弯的时候侧倾自然，车身回正迅速。在中大型SUV里，底是偏向驾驶。
方向盘的盘幅算比较小，环身也比较细，抓握是比较自然的，就是光滑了点，摩擦力差点意思。转向的回馈力是比较轻的，转向顺滑，比例感也很好，中心区也清晰。
隔音就有点差了，首先轮胎的胎噪真的明显了点，尤其是路面比较糙的时候。然后风噪也比较明显，哪怕这车有前排双层隔音玻璃，而且后视镜三角区在高速有点啸叫声。
关于增程器，停车状态发动机启动是能感觉到的，主要是声音能听到，而且方向盘能感觉到轻微的震动，但是开起来是无感的。不过发动机停机的时候会有明显的抖动，尤其在停车的时候。这个感觉不太好。
网上都是拿这车和理想L6比，都是增程，尺寸接近。但是岚图更偏驾驶者多一些。注重家庭体验的用户，那肯定买理想，想自己开的爽，可以买岚图，记得一定买四驱的，动力和底盘会更平衡，两驱的动力一般。
