楼主
| 买车理由
自驾陪家人，带孩子出去走走看看，露营和户外，之前的轿车通过性差，带户外装备少，所以考虑入手 SUV
| 最满意
底盘通过性，智能化程度高，有效缓解长途出行中疲劳，增加长途驾车的辅助安全性.
自泊车相当给力，尝试过很次，确实是手的音，在基就是到地库，就交给车辆，自己开始收拾一就可离开去工作，当然时刻关注着幕，防止特殊情况
| 期待改进
入后车机 OTA 级过次，觉比之前会一些，希望可以支持高德地图
#前脸设计
炫酷前脸，选择黑武士观，给力
#侧面型
沉稳大，长而不瘦，胖瘦兼修，诠释了向往远方的旅
#部造型
小翼，完美诠释运动，御而行加了定性
#整体造型
前卫而不夸张，低沉稳，霸而漏，满的旅行风
#力加
只要你想，随时随地都迸发激情和度，然你需要适应一下这种加感，才能驾高能式带给你推感，肾上腺飙的感
#刹制动
能够的快，还能站得住，配合辅助系，妥妥安全
#弯路转向
基没有位，准，随着速的增加，方向盘会变重，弯道也给你满的心
#底滤震
空气架还要硬些，至少比的轿要硬，高速上，跳动会比轿车一些，家人说有种游艇感觉
#底盘滤
比较干脆，感觉需要进，不知道OTA会会升级这些功能
| 饰与健康
饰用料扎实，能接的大软覆，给人很舒服，
#车气味
太阳爆晒后，还有一些皮革和塑料味道，一通很快就没了
#华感
座舱量的软性材料包裹，华而失稳
#座椅适
椅整体软硬中，长途开也不会觉得累，后没体会过，因为每次都是司机,人和朋友的馈很敞，3人不好意觉得拥挤
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#后备空间
很平整，装物件的话，需要心规整
| 配置
#智驾驶
ACC自适应巡航和车道持，合起来确实省心，只需要时刻关注，脚丫子可以放一下。
#车机控
音区唤醒功能，确实很确，副驾屏幕关闭态，副驾人员语音交互后会自动起。
#底盘悬架
100mm升降，确实很给力，可轻松较差的况，唯一缺陷就是时速设有点，应该搞到60km再强降低
#底悬架
希望自定义式能让车主自行设一些低数据
| 续航与充电
#充体验
基本每次充都在50分钟多点，主要剩余电，20-80%基都在30分钟以内，80-100要耗时长一些
#纯电耗
每次充电，纯电都到170左右，这看个人驾驶习惯，随着对辆的熟悉，这个应该会减少，因为总会偶尔会起飞一，安全前提，体验一下肾上腺飙升。当然车安全第一，不开气车，不路怒
#亏电耗
速上基本表在6左右，没有详细记录过油数据。计算一次电金额和加金额，大概每公里花费0.33元。
