楼主
作为岚图FREE车主，一年的深度使用让我对这款车有了全面而真实的体验
24年1月底提的车，一年下来，开了26000多公里，谈一谈我的感受吧。
1. 外观与内饰：
新岚图FREE的设计语言极具辨识度，前脸直瀑格和扁平处理让整满运感，总体上来说，free的颜还线，不观这块者见，见。人还觉得这样的看，趴效果帅爆。
2. 智驾驶：速场的得力助
搭百Apollo驾表只能说够用，支持ACC自应航、道保持、自变道及进出匝道功，尤其长速，ACC能极的降驾疲劳。过驾这西，人特别相，还欢全把自己上，建议家别依赖驾。
当时购车主要对比M7，驾来说和M7就没法比。但是速般只使ACC，觉够，还不智驾。车机使用就般，但是有华为hicar，使导航和QQ音乐歌还错，对，丹拿音响错。
3. 续航与能：超长里程，成出行（纯电140/150，用800没问题但是要有电且燃油优先模）
官方标CLTC综合续航达1201公里，纯式可覆200公里左右。但实际使用来，按我脚法纯一般就开140/150公里样子就要了，区勤还没压力。
能方面，区约要20100公里，对台2.5SUV还可。有充基上10块就充了，下来6/7一公里，成还是比较低。跑下来，130的，燃优先，有情况，6L油，没就要7L，800㎞（跑400就要了，然亏跑很，而且力会下降点）还是没有问题，官方续航话肯是到。
4. 驾驶体验：力与兼具
买free主要就因为这车驾体验来比较好，好点就家属后晕，这买最重点，对比那个时期同问M7，就单从驾驶来说M7如free。为啥怎么考虑驾驶，因为我开斯巴鲁，觉还是要起来开，以驾体验我比较看点。
机系带来4.8秒破百劲力，底调校兼顾运与，过弯定，震效出，高式速爽，但舒式够，感觉比2.0T车要。
但音表规矩，算等上，风和胎还是比较明显。空架好，对辆性升。
#岚图FREE#
5. 全与空：
岚图FREE安全性能上广受主认可，高车结构故次障乘员全，被车主称为“公路堡垒”。品牌效应目来说还可以，毕竟企，担心闭问题。
空真，别是后箱，孩西满车。
:后空一，后椅调整一缺点，款改。
总结
岚图FREE颜和扎全性，成为我年来可靠出行伙伴。
给考虑free伙伴点建议吧
首先辆置是拉的，力绝对是一批，空够大，合去户野，纯电续航日常行够，亏耗高，驾驶绝对同级别最，free要开起来才受到它的。
如果说你140/150足你日常行，然后里有桩，你是爱的人，预算24左右（目前来说），觉得free是你不错择，可以冲。
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