楼主
作为二线豪华品牌，英菲尼迪的存在感要远远低于雷克萨斯、凯迪拉克，不过从产品力来看，这台旗下的入门SUV还是比较抢眼的。33.38万的起步价中规中矩，推荐2022款2.0T四驱菁英版，指导价36.88万，终端优度8，实际考仅28多。🉑🉑
相较揽胜极光，QX50的给人感觉就比较庸，不管车、侧还是的计，都没有让人眼亮，更适合调的消群体。而作为中型SUV，4705毫米的长并没么优势，1903毫米宽和极光L不，2798毫米的轴距也规矩。因此空表现甚至不如极光L，1米78客到第2，空指左右，两出头。
仅仅观，QX50的同样属于居风格，和主技时的潮有些格格，加上黑配，坐进内觉有些沉闷，华营上甚至如迪拉。这英菲尼迪有待改善地方，即料再厚道，但第眼很给人留深刻印。配置话没什么点， 🧡ྀིྀིྀི常置没么问题，外后镜只有电节功，甚至还要折叠，只有6个喇叭的音响，两块中控一块7英块8英寸，总感觉有些。副驾驶没有支撑，液晶仪表只有7英，主安全置乎没有，好全囊数达到10。因此配置这一块，QX50同样秉承日的髓，省则省，和同级其他型比起来确有些寒酸。
，QX50动力却是拿好戏，搭代号KR20的2.0T VC-Turbo动机，凝聚日产很黑科技，比如循环、可变压缩比、可变门时等，大力261匹，峰值矩380牛米。🌹🌹🌹可惜配CVT级变箱常拉胯，毕竟地了30万，同级基是采埃孚AT，差得是爱8AT，CVT确有些拿出，这该销量表一般主要原因。
#英菲尼迪QX50#
