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英菲尼迪QX50的底盘整体设计非常平整,而且护板覆盖面积很大。既能隔绝噪音,又能减小风阻减少油耗。前悬架麦弗逊结构,下摆臂、轴承座、还有整个前悬的簧下活动部分,都采用了大量的铝合金材部件。后悬架连杆结构,后轮轴承座铝合材质,但摆臂位的,还很粗壮厚,可见身后的性应该错。#英菲尼迪QX50#
四驱豪华版QX50
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