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提起捷达不得不聊下捷达的历史。作为很多80后90后对汽车的初始认知之一的捷达，诞生于1979年的德国，后来MK2在九十年代初，被一汽以SKD的方式引入国内。从此和兄弟车型桑塔纳走红祖国的大江南北。这款应该是01年出场的达王GT版，俗称捷达王。与早期方圆灯达不同的是，前大已经变成方。

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这辆车的大部分覆盖件都已经被翻新，虽然捷达配件很便宜，但是能到达现在这种状态，这辆车早已超出他本身的价值

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早期的汽车保险杠都是凸出车身的，现在只有牧马人等硬派越野车还保留着这种设计

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捷达的尺寸不大，但是当年想买一辆可不便宜，20多万的售价让很多人望而却步

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整车的线条也特别简单，基本上是横平竖直，看多了现代的汽车设计，在回头看看捷达，也别有一番风味

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这个尾部设计相比同期的桑塔纳要时尚很多，熏黑的饰板链接了尾灯，让后面多了几分层次感

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GT，代表这他可是高配车型

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BBS代工的鸟巢轮毂也是嘎巴新，现在这样成色的轮毂很难找。即使破旧不堪的存货一出来，也会被一抢而空。

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这个腰线是整车唯一的点缀。北方的车友很多人开的第一辆车都是捷达，他也一度作为出租车，行驶在城市的大街小巷。现代国内外的汽车发展速度很快，捷达也退出了舞台。但是这样的经典车型值得我们留恋和收藏。