童年记忆对每一个人的打动都是深入骨髓的。不知道你们小时候，有没有对某样事物特别的着迷过。

我小时候常在县政府大院玩，当时马路上的汽车还很少，县城为数不多的两款汽车，一种是的前苏联的拉达，另一个就是德国的捷达了。当时最喜欢的车，就是方方正正的捷达了。 “ 北捷达、南普桑 ” 可见这而车多么的深入人心，以至于家里的第台车就是买二手达。

时过境迁，现在的老款捷达真的就淡出人们选车的视线了，他太普通了，普通到他无论放在哪里你都不会多看他一眼。在老旧小区的犄角旮旯有他，在菜市场拉货的行列里也有他，甚至拥挤的学校门口，接孩子的豪车行列中也有个方方正正捷达爷爷操控等待放学孙子。

一件很普通的东西在一个特定的时期给你的感觉是终身的，即使现在不开捷达了，内心里还是有一个特有范儿的捷达王。

一款车最好的广告就是车主的口碑。捷达结实耐操，60万公里无大修的神话就是捷达造就的。“神车”、“中国第一家轿”，这些由广大车主自发喊出的称号，是捷达可靠品质最好的证明。06年还有两位车主创造了直接把神捷达到了拉萨的壮举。

在漫长的30年间，捷达共计生产了441万台。它对中国汽车工业的影响功不可没，它是中国汽车文化不可或缺的一环。如此优秀的车型，大众怎么会轻易放弃，于是又有了新捷达VS7、VS5和VA3。

相信北方地区的大多数人，在驾校学驾照的那台车除了皮卡就是捷达了。在热的像蒸笼一般的车上经历上坡起步、倒车入库，s弯道，压井盖，在教练歇斯底里的骂声中，经历每一次失败补考的经历后，拿到驾照的家人，迫不及待的就了这台新捷达va3

在捷达已经成为了一个时代的标志，并且老车越来越少的今天，每一辆还可以在街头巷尾出现的老捷达都显得十分珍贵，希望新捷达VS7、VS5和VA3能够传承优质基因，缔造新辉煌。