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发表于2023-11-14 19:38:57查看 14回复0

大家好,最近我有幸担任司机,驾驶着起亚嘉华在市区穿梭,带着领导们考察各个4S店。由于之前接触嘉华的机会较多,这次深入体验后,我决定和大家分享一下我的真实感受。在竞争对手每月销售数千辆的情况下,嘉华却只有销量,这让到有些惋惜。废话多说,让来谈谈对这辆车整体

  全人舒出行

  先,嘉华7座MPV场几乎全面竞争对手,给我直观受就。宽7、便利门、后备空间及丝教,这些元构成嘉华产品力。

  场上MPV型竞争对

  常见MPV,别GL8陆上公务舱销量的,主要商务接待和旅游公司。然而,陆上公务舱已上市12年,尽管进幅度更新,但核心底盘和身基保持变,显然法满足行业换代需求。ES陆尊车型虽然全性,但后备空间较,对全家出稍显足。塞纳与嘉华产品力上相,但节设计如嘉华人性老旧,且格相对较高。

  总体来说,嘉华大7MPV场,凭借自产品表现,处于字塔顶端的置。

  起亚嘉华--优秀产品力和节设计

  1.造型致时

  嘉华的设计显得,车长5.2米、轴距3.1米,既有SUV,又兼顾MPV需求。计师过巧妙处理李架和D柱板,觉上有效地将舱和后备。内计则大连,12.3英寸仪表和体按键作更为顺

  2.椅灵活应多种车场

  计方,一椅虽然普,但座椅设计却非常变。为老人和孩子极大利,而二计更考虑到。仅可左右相互靠近,方便妈妈在照顾宝宝,还可相互出巨道,方便第排进出。座椅还具“电平”,可供更休息空间。

  3.后物空且灵活

  嘉华的后空间点,4-7人乘完全没有问题。第座椅可以沉式放应不同需求,甚至搬家时拉个冰都毫压力。

  4.驾体验丝

  对于这么大辆,些担忧。但际驾中,2.0T+8AT力总成表得非常顺滑,加速和动都线性,市驾驶和走街串巷都毫压力。辅驾驶功虽然没有花哨设计,但足,变道和领航驾驶功能给予了意外惊喜。

  后,总结一:大空的7设计、双门、变的座椅和巨空间,这些起亚嘉华给留下。无论出行还商务车,起亚嘉华都选择。如你对这兴趣,妨亲自到店里试驾体验,相信你会被这台