楼主 发动机积碳导致油耗高、动力不足.......
发表于2021-02-25 09:01:32查看 1040回复2浏览 1040

发动机积碳问题一直困扰着国内燃油汽车,但发动机积碳问题在目前的环境之下是不可避免的。那对于汽车用户来说该如何降低发动机积碳,成为每位用户必知的一项常识。

首先我们先了解一下产生积碳的原因:①汽油在储存和运输过程中,容易和空气发生氧化反应,生成胶状物质,或者燃油品质不达标,本身就携带较多的胶状物质。这些品质不好的燃油在发动机燃烧室燃烧后,就会使燃油供给系的喷嘴、燃烧室、活塞环、火花塞、进气道诸多置产生积碳现象。②多数在城使用车辆积碳现较为严重,这多半和拥堵、路况有关系。道路拥堵车辆一直属于怠状态混合体不充分燃烧,未燃烧部分高温环境氧化成胶状质,附着在零件表,周而复始积碳也来越。    (有些烧机油车子,怠速态下入燃烧室的机油也能完全燃烧,会产生胶状质)

发动机积碳会导致什么后果:
①发动机无力,油耗增加、启动困难等现象,

②燃烧室积碳严重时有可能导致爆燃,活塞环卡死甚至对口,导致烧机油的情况;
③严重的积碳会导致气门卡滞,活塞环上行会与未及时回位的门相撞,造成发动机损伤。



机积碳是每辆车辆都无法避免

不管什么品牌的,都会产生积碳,只是存时间和程度问题。


对于易产生积碳车辆,我们平时车的程中需要更加注意,如果可避免的导致积碳多,要及时进行积碳清理。(如车辆已经积碳严重,最有效的方法就是拆卸缸体进行专业清洗)

该如何减少发动机积碳问题:

①对于一些缸内直喷发动机、城市道路非常拥堵的车辆、存在严重烧机油的车型,建议定期检查发动机积碳的情况,并及时去服务站清洗(包括燃油供给系统和进气系统的清洗);

②建议使优质燃油;

③适当跑跑速或抵挡转速驶;

④使用正机油,品质的机不仅润滑及冷却效不佳,还及其产生状物,附零件


总结

积碳问题是一常见损害发机和使用寿命的问题,目没有彻底解决的方案,平时在使过程稍加注意即可,如发生积碳不要慌,及时前往服务站清洗即可。