楼主 超值的内部空间
高尔夫嘉旅的空间表现令人印象深刻，由于在车高及轴距上都做出了延伸，增加了后排的纵向空间，再配合加长的后悬，可以保证驾乘人员的全程舒适性。
同时，嘉旅后排座椅前后调节范围可达180mm，后排座椅最大可调度为25.75°，确保后排客的适性。
更何况，1807mm的车让横向空间常宽裕，后厢的积也从容的达到了500L的水平，将后排座椅向前移动至前位置的时候，整行李的空提升至590L。如果将后排座椅完全放倒，嘉旅将具备最1520L扩展积。
一般来说，车储空间人性化计一要包括三大维度。是符合人体尺寸及形态的人性化计，这是最基本的原则。
如果你是驾员，尔夫嘉旅左边门上的储格可容纳个1.5L饮料瓶，甚至后门的物格都可以放置1.0L饮料瓶，尺之大可以想。
是符合视觉官的人性化计，嘉旅的排座椅下方还有一可拉出的储格，这个出物格可以盛放鞋子物品，这个物设计就相对隐蔽、私密、匠心，丝毫没有视觉上的违和，分利了车空间。
三符合人脑特性的人性化设计，真成为随放随取，用思考的“魔术空”。比如嘉旅车内排的可以完全保证驾驶员和副驾的触可及，中控台上方计了个方的储格，平时的些票据可以放在这里。
车轴距加长后的优毋庸置疑，但在理论上，轴距长和短各有优劣势。长轴距的高速直行时更稳定，高速弯也会更容操控。
但轴距太长会让的灵活性下降，例如拐个急弯，需要打更多的方向、或用更长时间才能拐来。轴距则相反，窄弯活，但高速时稳定性不足。
虽然高尔夫嘉旅轴距增长，空大幅升，更为偏向实用属性，但丝毫没有影响嘉旅“高尔夫”性能基因。
因为嘉旅带前后独立挂以及车辆ESP统，别看这两个功说出来很官方，这两个功可以加车辆在行过程的稳性，路况好的面都可以稳通过，特别显的表现是，在踩急刹时，车辆都不会让人有舒适，只有轻轻头的觉，速时觉得特别稳而且过不的路况时候，方向又会觉特别轻便。在转弯的时候，嘉旅的侧向支撑不错，令人满信心，而且车内音降方面做得好，面的货车即使离很近，听到噪音非常。
配置上，高尔夫嘉旅根据同的型将备有区自空调、座椅加热、键式动、子手刹、自驻车、驾驶式选择、泊辅助、蓝牙话、航、后排出口和12V源等。
如你把尔夫成是“单身汪”专属的话，那么尔夫嘉旅更像是个级奶爸。如你喜欢外出旅行，或者准要二，那么，高尔夫·嘉旅一不要错过。
