楼主 一汽大众高尔夫嘉旅
买车的时候也跟大部分人一样，看了好几款车，不过最终选了嘉旅，主要原因是人生第一部碰的车是大众捷达，四个字“皮实耐用”，你看被那么多新手乱搞了N多年，依然没什么大事，可见质量还是有保障的，加上嘉旅空间大上舒服，实性配置都有，两厢停车方便，还有全天窗没的说，很大，开着窗，抬仰望天空，觉还不错。
观方应该说是萝卜青菜，各有爱，正我就喜欢这个类型，小的脸蛋，渡烙中网，细细车灯，侧边线，及它，丰盈大屁，亮骚的大天窗，底盘还了一层保护层，前还加一小儿包看着服，后面的翼也有战气息，特别欢尾，LED的，很高上，转向灯刷成了段式，很看。
内饰方面还大众有的、千年变的型，都不用车标，只要造型就知道这是大众车，感材：用料细腻，做工细，使用舒服，感觉非常错；仪表中控：虽然没有多功，但能把单的显示出来，四道门会显示，续航里程会显示，胎压不足会，足够了。
空方面还是挺错的，前排空间座椅调最，头空间还是可的，还有点余，后排坐上最舒服，可跷二郎腿，后备箱挺大，有个盖板，可做空拓展，有值钱的东放在板下，也安全，车内物空随处可见，哪都，随打开个都装好东西。
舒性方嘉旅管是车的人还是车的人，从椅的坐舒度来说是比车舒服的，其长就可感觉出来了，乘坐人感觉是比较舒适；噪音控制：车速快的时候，燥。噪都可以忽不计，但是高速时候速快比较快，亲身受过，就别窗子，天窗也别，感觉耳朵会聋。
操控方面方向盘几乎没有么虚，指向也比较准确，低速轻柔，速平，但由于车型的原因，驾感受像MPV，也太适合激烈驾驶，属于同位正常水平吧；底及悬架：悬很软，有韧性，家舒适调教取向，软软的，但又带稳重。转向时由车身有侧，还底盘比较低，并不像SUV那样倾明显；停不需要太大位置，比较方便。
动力方面嘉旅的起有点，不我感觉起步点也有原因的，家又要考虑你的油还要考虑你使用寿命，定性等，起步我都是M，起步后转D，才买来舍不得猛踩，不过用足够了，车无压力，身稳，操控活；高速：省油，真的省油，新车速定巡航110 转数超2000转，遇坡自己加减油控制度，车的话猛踩脚就了，这点自是有。
