楼主 嘉悦X7迟到的高速体验——动力、静音、空间、定速巡航使用报告
发表于2020-07-25 15:45:51查看 178回复0浏览 178

借着回家看看的机会来回跑上高速,全程高速来回4个多小时。这是自己跟嘉悦第一次上高速,平均速度115左右,最快的时候开到了135过,再快就不敢开了。今天有空整理了路上媳妇帮忙拍的图片,借着饭后充沛精力,来说说高速驾驶感

 

首先是动力,在高速上,嘉悦的动力表现比市区表现的要好。刚上高速的时候,要找找感觉,速度没敢太快,85-100码这样跑着,在86码这样我低眼扫了一眼转速在1500转,因为自己开车不能拍图,所以让媳妇帮忙,她却给我拍糊了,所以~后来开了,上到120-125码时,转在2200-2500转间,这样的水平我觉得还。而且高速上自己深的觉是松开门踏板时,子的度不会明显下降。换到运动模,仪表自动切换了,油门更敏感,只要轻踩门,子就会往前冲,会有推背。回来的时候,由不是载了,同样时标准式,门比回去的时候还要轻点,所以高速上1.5TD动力用不问题。

 

其次是高速上噪音情况我觉得值得一说,因为自己也做过几辆车,就说朋友的奇骏吧,高速上的胎噪和风噪声音还是很明显的,在后排说话都有点影响交流,但是嘉悦的表现挺好,和老妹正常聊天一点都没有问题,回来的路上听网红曲,丝毫感不到音的干扰,以我觉得嘉悦的密封性和内降做得确实到

 

空间超给力,去的时候除了我的小三口,还有老妹跟孩子,俩娃完全把后排当自己的游乐场了,疯玩。老妹想在家多玩几天,带的东西比较多,一个24寸拉杆箱,孩子的小滑板,还有吃喝的两个手提袋,放在后备箱里感觉还是空,还能再一倍东西。

 

回来的时候,时间不紧张,我试了试定速巡航,在家特意研究了过,用后当时就明白了为什么那么多人喜欢了,我也很喜欢!,不过定速巡航后,行车的时候一定要保持更大的车距,这样把脚放在刹车踏板上心里更踏实些,就算到一突然加塞的,也会想切换门和刹车,成不要的慌张。

 

ps:  总之这次高速体验还是不错的,另外高速开车过程中,切勿玩手机、拍照,啥的交给副驾驶的家人就行了

 

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