一直说给大家做一下2100公里长途高速的总结 然后太忙了直到现在才有时间写
行驶距离方面 算上长沙城市道路行驶 总共开了2107公里 单独来回开了1906公里 其中1800公里以上高速路段 
车机设置：驾驶式标 动回收弱 全程空调+除雾 大部时间后视镜加热
车时：大分时候都是105速或110定速 开过次130+ 有限拍照路段 就压限速10% 不快车 但是肯定也算不上慢车 比路上80%的都快

充情况：去程了950公里 共电四次 充181度电 国网折后花费249元 回程了956公里 共电三次 充157度电 国网折后花费173元 来回驶1906公里 共计充338度电 花费422元 折算下来每度电不多1.1元 每公里花0.22元(数据都是充至初始态 表显498公里之后数据)

续航情况：以我都算表显和实际达成 后发现钇为3表显SOC实有不那么准 以算是实际充电达成 
这样算来去程达成为[(51.5/18)*100]/505=57% 回程达成为[(51.5/15)*100]/505=68% 
去程一直在下雨 且度较 接近长沙段已经只有0温度 全程着空+后镜加热和除雾模式 回程歇下雨 偶尔开后镜加热 全程除雾 同样线 同样全程我一人开 续航了11% 际续航比我计算的可能要稍好一些 因为我损率计算的5% 实际损耗远不止5%

充时间：不计算目的地充电 因为目的地放那里就好 且回程到用的充 独计算路上电 来回充时间为386分钟 单次电时在45分钟左右 可以补350-450公里表显续航 每次充差不插上枪 上厕所 然后个泡零食不多就可以走了 对于我这种开小时休息半时的人来说 还可接受 充电桩排队况 共充七次 其中次排队十分钟 两次排队分钟(其实都可以排队 剩余量都坚持到下一服务)最后一次电遇到连续个服务区都需要排队的情况 加上跟我人交他去京充排队小时情况 这方区域异比较大 热门服务区尽避开 留出足电～

其他况:长沙时候到玻璃水喷5cm就萎了情况 还以为是没璃水 然后几天直没 后想拍频提醒大家出远门好玻璃水 拍视频发现又恢复常了 猜测因为长沙温低 冻住了 如果去低温地区要备专玻璃水
也到过停了一晚上 第二天还剩百多公里 然后开公里掉5公里的表显情况 因为那一天差特别大 人猜是一子冷热交替致soc不 而是实际掉电 吓得赶紧去充电 希望钇为官方这方能够有效优soc的显示逻辑 否则怪吓人！