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为什么不能乱用5W-20的机油？
很多新手朋友都会遇到一个问题，我们的车子如果不去4S店保养在外面的修理厂保养的话，都会面临更换什么型号的机油的问题。一般来说修理厂的师傅会直接推荐使用5W-30的机油。但是一些比较细心的朋友就会发现了，更换机油之后发机的力下降了，而且油也比前高，发动机噪音比较。这什么原因呢？
机油是一种商品只要油钱你想买什么样的都行，但是车子对机油的使用都是有要求的，不同的发动机需要的机油标号也不一样，用错了标号轻则发动机油耗增加噪音大，重则报废大修。车子每隔一段时间就需要对机油进行更换，般情况下，矿物质每隔5000公里就要换，半合成油可以等到7500公里再换，如果全合成机油则可以10000公里更换次。更换机的周期不对会对动机成异常磨损。
每次更换机油的时候都需要根据车子的情况选择合适的机油，出现更换机油后油耗增加的请，往往有两个原因，要么是型号不对，要么就是机油加多了，我们一个一个来讲。
第一个原因，型号不对。你比如说，日系的自然吸气车子，新车的时候用的都是5W-20的机油。这个5代表机油的低温流动性，越小代表低温流动性越好。20代表机油的粘度，数值越大机油的粘度就越大。如果你的车还很，原使用是5W-20的机，突然间在面保养就更换成了5W-30的机油，虽然机的低流动性符合准，但是机的粘变大，发机工作的时候阻力就变大，发机需要烧更的油做功才克服这个阻力，自然就比原来的时候要油，力也会相对来说衰减一部并且音也要更大。
如果发动机要求最少都要用5W-30的机油，但是想省油却给换成了5W-20的机油。由于机油粘度变低了不能够满足此款发动机工作的需求，就有可能在润滑过程中出现油膜破裂从而导致发动机拉缸需要大修。
第二个原因就是，机油加多了。机油加多了也是会出现这些问题的，机油加多了发动机工作的时候，曲轴就会有一部分被机油浸泡着。造成转动的时候阻力变大，也是衰减动力和会增加油耗的。但是也不用担心，机油加多了一般机油尺上面可以看到超过最高，可去修理厂让师傅抽出来就了。总结一就是，更换机油一要根据保养册上的型号来选择机油，这样才能最程度地发挥动机功率，达到降低油的目。
