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发表于2023-12-30 10:58:10查看 5回复0浏览 5

角斗士是一款越野皮卡车型,长相酷似牧马人,但底盘与悬挂部分与四门版的牧马人有所差异,动力方面也是主打大排量V6,而非国内在售新款牧马人的全系2.0T四缸发动机。

角斗士整备质量有2.3吨左右,但是只了单向双活塞浮动钳而且车身又那么,想刹住这大家伙还是有点困,原的刹只能算及格,还达到优的水

相信多角士车友长时驾驶后会有种刹住的觉。这是为么呢?那是因为我们刹车度过,从而产生热衰减,导致开刹越疲软,有时候根刹不住。那有什么方案可提升动力和抗热衰减呢?

野车级刹通常烦恼就是轮太小,没办法装大钳,换大尺轮毂影响越性能,改小钳的话还没有原厂钳的活塞面积大。

卡钳主要点就它的钳是体式桥位,甚至连刹车盘都是一体式,原装位损安,完全就是为原厂17/18寸毂量打造专用刹车套

至于了后动效怎么样,毋庸置疑肯定是比原厂很多,六活塞脚感性舒,踏板踩多力制力就大,常丝。用高性刹车片,高碳划线大大升了摩擦系数,制力非常强悍,让你心十足。

有什么问题家可留言,我会给大家一解释!