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众所周知，三缸车型在国内的结局只有两种，一种是通过大幅度的降价让消费者直喊真香，另外一种是价格高高在上，销量惨不忍睹，最终迎来停产或者退市。不过在最近，贵为豪华品牌的奇瑞捷豹路虎居然也推出了1.5T的缸车型，这就是新的E-PACE。那么这E-PACE车型拉低售之后否获得更好销量呢？
目前国内市场上的豪华品牌可以简单总结为一线豪华品牌的生命力异常旺盛，而二线豪华品牌一直在萎缩。捷豹路虎以及雷克萨斯的下滑幅度非常明显，两者也都不约而同的推出了很多定位入门的车型，甚至像凯迪拉克这样的品还推出了1.5TCT4等车型。常品牌推出高端的豪华品牌抬高价格，而华品在不停的向突破推出更宜实的车型。
新款奇瑞捷豹路虎E-PACE车型其实是一款尺寸相当入门的紧凑型SUV，长宽高分别只有4395/1900/1648毫米，轴距为2681毫米，长度是小型SUV的水平，宽度则是主流中型SUV的水平，而高度和轴距也过是凑型SUV水平。
新款E-PACE车型提供了两种发动机，一种是2.0T发动机，最大功率为183千瓦，数据表现很不错，而1.5T发动机为三缸结构，最大功率147千瓦，尽管数据表现也不错，但它可是三缸机，豪华品牌的三缸机典型的代表就是宝马的1系和X1等，其门车型的售非常，尤其是宝一系，甚至已经低到了十四万左右，即便是X1它经销指导格也已经跌破了20万。以这辆尺寸占优势还是了三机的E-PACE型，际的销商价如不过于20万，那么它销量基本上无法取得突破的。
个人觉得E-PACE车型入门售价在十六七万就已经相当合适了，毕竟二线豪华品牌在实际的对比当中往往会和普通品牌的中高端车型作为对比，高配的星越L还是E-PACE，相信还是有人愿意选择E-PACE的，好歹是个华车呀。这就意味E-PACE的实际竞争对手很有可能会包括丰田本这类企甚至是主的国产产品。只要格合，这辆尺寸大的E-PACE应该会取得不错的销。
