楼主 爱车改装轮毂
发表于2022-03-28 16:56:48回复5浏览 11151
#春日车友召集令#
先来讲下为何我要把19的首发限量轮毂换成这次的锻造的，其实首发限量的轮毂还是不错的，主要有两个原因：1.我在更换首发限量轮毂之后改ap卡钳，然后现轮装不进去，钳太厚了，只有定了法兰盘装进去，致轮凸出叶子板，很看。2.第个原因就是发限辐条多，住了色卡钳。
这里奉劝各位轮毂，如以后要改卡钳，你要想好，准备的轮能不装的上，我就这个走了弯。
这次两前轮胎更换费用825*2=1650元，趁此机会更换轮毂工时费120元，后轮胎损不严重，需更换。
一整天都在盯着物流，终于在下班之前轮毂到了店里，一下班我就直奔轮胎店，一眼就看到4个盒子，我就知道是我的了。
前轮数据
后轮数据
原来轮毂
这次要换的轮胎，因为前轮磨损严重，趁此机会把前面两个轮胎换下，看起来还可以，就是不知道到时候胎噪怎么样
包装的很好
终于打开了，四个都认真检查了一下的，全新的，没有剐蹭，好喜欢这款，但是不喜欢中间黑色的豹子，还是喜欢原来红色的，我决定还用原来红色的
锻造轮毂的侧面，贴的是些啥也不认识，全是英文。
拆轮胎
拆掉了，露出了红色的ap卡钳，好脏，洗车都没洗的到
这个就是法兰盘，原来装不进去轮毂，定制的
开始拆胎，40和35这种扁平比的还是比较难拆的，费了老大的劲。
安装新轮胎
装了半天才好
效果还是非常满意的
