楼主
对于豪华品牌的认知，很多人都会随口说出BBA.但作为捷豹旗下一款中型轿车，也就是我们常说的B级车，捷豹XEL在今年第一季度的销量只有3121台，相比宝马3系的47763台，奥迪A4L的42816台，奔C级40905台，可以说捷豹XEL这一点销量，基本上难放到桌面上，较销量距，让捷豹XEL成为被摁地上摩擦的对象🌹。
销量作为产品型在车市场里面欢迎程度的“晴雨表”，没有哪家车企不看产品型的销量，即使是因刹车失灵被消费者上海展维权的特斯拉，其对产品车型销量同样也有强烈之心，更不用说还有点的帕萨特、亚洲龙等车型了，追求销量的上都会明里里使出浑身解数🎈。
你能说豹XEL不想获得更多的场份额？其实，捷豹XEL想在场表方面过奥迪A4L和宝3系竞争对手，看捷豹XEL各方的配置就略知一二，全系搭载2.0T+8AT动力组合，官方给出的百公里综合油耗6.7L，采用前叉臂独立架+后多连杆式独立悬架🦁。
车身尺寸方，捷豹XEL车身“三围”的长高分别为4778*1850*1429mm，轴距达到了2935mm，而且，配置方面也相当丰富，标配5安全囊、压显示、车稳定控制、道偏预警、倒车影像、/后车雷达、定巡航和车道持辅系统，相比竞争对手可说有很大诚意。
在时“看脸”消的汽市场里面，豹XEL颜也很时尚，更重要是根据不同地方消需求，捷豹XEL都有着小的格优力度，基本上都在4万元上，地市场的优在4.5万元左右🙂。优惠很给力但销量很尴尬，这就是豹XEL目的市场处境。
今年第一季的销只有3121台，月均销在1000台左右，对于豹XEL来说，这样的销并不出色，之所以会出现这样的况，其实也与捷豹XEL产品品质有关，从质网各大投诉平台不难现，控台响、动机漏油、共振、驶中变速箱顿等是影响该车誉度因素🌾。
写在最后：市场是公平的，只要产品车型合市场和消者的需求，自然会有不错市场表现。
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