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XEL的内饰风格更偏家用一点,所以市场需求的东西会更多点,所以整个氛围并没有那么极致运动。但就转向手感和调教来说,我觉得是相当不俗的,那精准细腻感和反馈都比较合适动力方面搭载的是一台最大子250匹2.0T纵置发动机,峰扭矩365牛米,匹的也采埃孚8at变速,调也挺有水平。纵置后驱形式乐趣上我觉得是有先天优势的,公里加速7秒内。底盘同样是XEL的个优势,虽然有加长处理,但整个致扎质感相当给力,前叉臂后多连杆悬挂轻量化做得足,贴地感、支撑、回拽韧性、弹跳响应、路感馈都没有什么问题,循迹表现也不错#捷豹XEL#
手握20w凭什么不选它,捷豹XEL?
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