楼主
👁️👁️目前捷豹XEL在外观上提供两套设计，也就是熟知的运动系列和优雅系列，二者区别不大，仅在中网配色以及大灯保险杠左右两侧的佩饰上有所不同。🤔
运动版用到了更多的深色处理，增强动感元素，优雅系列则改变镀铬饰，但两者都保持有的细质，选择哪一套都绝对没问题。
捷豹XEL的车尺寸同级并不占太多优势，但2935mm的轴距表现却能让它跻身主流之列，车呈现显的长后，车顶线条度自然，再合力感十足的收设计，动感姿态打的比较出众。🌿
此外我们在XEL车上找到过的线装饰平滑的面再合光十足漆面同样显得气度凡。🤗
改款型在灯上做出调整，扁平化处理再搭双出气布局，从后面看上去捷豹XEL保持住了原有的运基因，不过配版车型使用17英寸轮看上去有点气，觉效欠佳。建议家可匹配更大尺轮毂。☘️🍃
🚘🚘进入车，捷豹一直调的华感迎面而来，首先是造型调整方向，两采用孔方，皮细腻感极。✌🏼✌🏼
🚙同时运版车型带有换挡拨片，但优雅系列却不再提供，仪表在低车型上使用指针+7英屏幕组合，250PS车型则开始提供12.3英寸全液晶仪表，疑视觉效果会更佳，但低的指针设计不显得档次低，线平移到中控台，全系提10.2英大屏，质感足，但入门缺少苹果Carplay连接，略显遗憾空控制域除顶配搭的5.5触屏外，其余都是按键和旋钮设计，布局洁合理，阻尼感适。
🌸此前老车型上的旋钮式档把被取消，统换装传统样，但旧是8速手自一体变速箱，可能多人会怀念此前颇具仪式的旋钮，总之习惯就好。此外，内使了大软性材质，感和味控都比较到位，虽然只有最顶配车型才能享受真座椅，但这种做法已是司空见惯。🌿🍀
配置方面，全系提LED大灯、前后天窗、多项动调节座椅、倒车影像、彩色氛灯、后排部气帘、前侧气囊等就配版而言，这样配置已经足够，预算有限消费来说很务的选择。🤔
🦾🦾动力方面，2.0T涡轮压发机+8速手自一体变速箱，最大功率200马力，最扭矩320N·m。高功版本则可以爆发250马力，365N·m。底盘部依旧采用前叉臂，后多连杆式独立悬架。驾舒适性方面表现良，车静谧性也有高的障。
捷豹XEL中期改款变化并算多，细节调整更侧重用性。低配型的置不，日常使用足够。为关键的是目前捷豹XEL的终端优惠相当有诱惑力，超过10万元的优力度分惊人，更的配置，更的动力表现还是值得考虑手的。🏼🏼
#捷豹XEL##买车#
