楼主
如果有30余万的预算来选择轿车，相信很多人都会在BBA中进行抉择。的确，奥迪A4、宝马3系、奔驰C级都有很不错的产品力和品牌号召力，影响了不少年轻人的购车选择。但有的人天生不愿随波逐流，喜欢选择一些更具个性车款，本期编选出捷豹XEL和阿尔法罗密欧Giulia进行对比，看哪车的性更足、性比更。
格对比：
豹XEL P250 进取运动 指价32.68万元
Giulia 2.0T Ti 驾控 指价37.98万元
经过与奇瑞合资后捷豹XEL价格上相对Giulia还是有显优势的。💰💰
外观对比：
先看豹XEL，圆润宽的进格栅将捷豹logo包裹其中，合低的车姿态显得极具攻击性，两锐利前大组个性十足。车身方面尽管捷豹XEL调操控性但轴距还比较长的，身采流线型设计感十足。车则延续了捷豹的家化设计语言，双边圆筒排体现出了其性能的面，瑞捷豹字样则体现其合身份。
再看阿尔法罗密欧Giulia，观个性化方可以说同级出其右，最显的点便它的牌并未常规放置底部，而是车头右侧。致了多车主在进停车场时识别不到牌，甚至需要倒着进入车库，这是阿罗车主专属“幸福恼”。车身方面轴距比捷豹XEL更短，带来紧凑感的身。尾设计则比较简洁，同样富有战斗感双边圆筒排。☺️☺️
车身尺寸方，捷豹XEL为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm。阿尔法罗密欧Giulia则4643*1860*1438mm，轴距为2820mm。尺寸方面还捷豹XEL更具优势空间更大，但大尺带来也是控性会相应降低。
饰对比：
进到车来看，捷豹XEL内饰计相对来说确实不如同级BBA型更具豪华和科技感。传统仪表盘配合10.2寸中控屏，技氛一般，不过足日常驾驶需求还没有问题的。换挡方式上是保留了传的档杆设计，不过得一的是豹XEL的饰配可选黑色/火星红撞色计，这个配还是显得极有年轻动感。
与捷豹XEL相比，阿尔法罗密欧Giulia就显得更有感了，镶嵌的8.8寸控屏幕与仪表盘相连显得没有一突兀，在高级感的营造上更胜一筹。值得一提是Giulia还采用了车中常见的琴式门踏板，显得富有战斗感，换挡方式上同为传统换挡杆计。得一的是两车的方向盘材质均为真皮，提升车内感。
配置对比：
两车车身结构上都是性车才常用的置后结构，悬挂方面均为前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架，这样的悬架配置还是很心的。能够供极的弯道支撑性和操控感受，缺点就是会占用较的车空间。其中豹XEL还可以加钱选装架软调节，配置更为全。主安全置方两车是全“拉”，尽可能保证驾驶员车安全。驾辅助方面两均配倒车影像功，这价位轿车没有配360度全影像稍显遗憾。巡航系统方面捷豹XEL仅提定速航功，而Giulia则标配自适应航。由于两的后特性致冬季下雪天容易出现打，捷豹XEL贴心在驾模式上配备雪地式，防止出安全隐患。机系上两也均备了CarPlay和CarLife机互系统，便于驾驶员进行导航。音响方面豹XEL可加7200元装英国之宝音响，Giulia则可加8000元选哈曼顿音响。
力对比：
豹XEL搭了一台2.0T涡增压动机，最大功率184kW（250马力），峰值扭矩365N·m，匹8挡自一体变速。最车速240km/h，官方给出零百加时间为7.4秒。这样的力数据在同级中已算是常不错的水平。不再看阿尔法罗密欧Giulia，同样搭载了台2.0T轮增压发动机，最功率达到了206kW（280力），峰值矩更来到400N·m，配合8AT变速，让这台驾机器够在5.2秒的时内由0加速到100km/h。
参数来看两动力距还比较显的，Giulia凭借功率更的发机和轻盈的身在加速能力上可上领先捷豹XEL个级别。
总结：
两车产品上略有不同，捷豹XEL努力做到驾驶乐趣与用实性的平衡，将轴距进行了加长，而阿尔法罗密欧Giulia则坚持极致驾驶受。编更推荐的还是Giulia，毕竟如你都决定了择一小众、好玩车型，那么就应该做到极致。#Giulia##豹XEL##上市新盘点季 选对比谁给力#
