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自电气化浪潮席卷全球，捷豹路虎很早就宣布未来将正式转型为纯电豪华品牌，并且相关报道也已发布不少。
而在近日，从外媒消息获悉，随着捷豹计划转型纯电品牌后，未来品牌首款推出的纯电车型将会是一款“四门 GT”车型，新将基捷豹新自主研发JEA 平台，在该车之后还将会有两全新纯电车型，同样基于该平台造。
基目前车消息有限，所以媒只借助豹首纯电型——I-PACE的基础，设计出这捷豹门GT车型，整个型保持圆润与低趴风格。
因为新定位GT车型，所其尾将采溜背型呈，预计将会一款大型级别车型。参考捷豹XF尺，标轴版长高分别为4955/1987/1496毫米，轴距为2960毫米。
因为基于全新纯平台造，计新尺空表现还有提，加上按照豹品计划，新车供中专属场车型，这意味可有加长车型。
起初，豹是计划推出旗舰型捷豹XJ继任以体品牌转型高端豪华后的形，但又因为研发方向、品转型一系列因素被迫中，所如今推出的GT型，将保持其高端形象。
即便当新车还未亮相，但从消息解，豹新GT将会成为捷豹有史以来最强的车型，纯续航里程可达430英里（700公里），最早将于2025年开始交付。
车采的是品牌全的专架构，称为JEA（Jaguar Electric Architecture），不过车电池将不会完全由捷豹自行制，而基于其母公司塔塔欧洲级工，目该工仍处早期发阶段。
此外,从此捷豹豹高层的说法了解到，未来捷豹旗下的全新纯车都将导入量的Formula E车技术，以进一步化产品的整体竞争力。
虽然豹仍高端形象呈，但其未来对标品将会超豪华品牌，例如宾利品，不从消息获悉，新车起售价将为100,000英镑（约合人民币85.7元），所以竞品其是特斯拉Model S车型。
宾利飞驰
指导：273.80-436.00元
特斯拉Model S
导价：78.99-100.99万元
眼，全球汽车造商纷纷开电气转型，这也映纯已是势所，要想在未来市场持优势，各厂商将推出专属纯电平台以打纯电型。
只要想升品溢价力光靠宣传端其并不够，有业内人士指出，捷豹型的产品力与其他华品相比起来并出众，因此对于捷豹要想过纯冲击豪华品牌，将面临着更的挑战。
#豹XF#
