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捷豹XFL，作为捷豹国产后的第一台轿车，一直是“明星车型”，定义为C级车，级别高于XEL，对标56E，包括沃尔沃S90等一众竞品。
虽然优惠力度很大，操控优秀，颜值不低，但销量并不是很高，只比大众辉昂这些冷车型稍微多些，际影响力，还是无法对56E构成实质性的威胁。
本届上海展，豹XFL也迎来了改款，发动机方面，仍然供2.0T，中，低三台不同功率的动机，采用第三的采埃孚8AT变箱，有效地优化了换挡顿挫等问题，并推出了鎏金版型，车为2023款（款）P300四旗舰运动版，也就顶配本，裸车价格49.78，顾思义，它是豹XFL车型中，力最的，且是唯的四版本。
XFL的尺为5102.1890.1456，轴距为3100MM，和宝马5系LI差不，相比于奔E级和奥迪A6L，车长方面有较大优势。
P3002.0T高功率，大功300马力，最大峰值扭矩400牛米，6.4秒完成百公里加速，油箱积74L,综合百公里油8L起步。
置四，适时四驱，顶配本，节之处都进了黑处理，视觉效果非常棒，双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，车凹面处理非常精细，尾部采用双单出排气管，管做得常大，黑化豹头标及标，彰显独的身份。
顶配置齐全，360度全景影像，全自适应巡航，倒车侧预警系统，自动车，上坡辅，全无钥匙进入都是标，还供电门的配。
饰方，新和旧没有别，都是12.3英寸全晶仪表盘，11.4英寸嵌入式控屏，带12个喇叭的英国之宝音响，椅还真皮材质包裹，唯值得槽的，顶车型连HUD抬头显示都需要加钱。
后空间足够宽，毕竟是C级车的位，表现显然优于XEL。
它和56E相比，除价格更诱人，就剩下动力和操控了，过捷豹XFL，后续保养成本并比56E低，尤其更换件费，所准备手的朋友，还是要仔细斟酌。
#豹XFL#
