楼主 之前的捷达也是现在的捷达VA3 性价比高的很
捷达VA3是捷达收款紧凑型轿车，第一眼见到它，给我最大的感受就是运动化十足。外观方面，在传承大众传统设计的基础上将时尚运动与现代化完美结合，前脸采用了大众家族化设计，即大众X设计元素，点阵式进气格栅与达VS5保持一致。车尾方面，大的点就尾灯设计，采用“Y”字形带，常有志性。
这车出名的省油，如果是1.6的排量，那动力更足。城市道路行驶：市区会耗油，行驶过程中频繁踩离合挂档，不够开习惯了，形成本能，也不觉得开手动挡很累，只觉得满满的操控乐趣，这一点。开碰碰车的自动挡是无法体会的。速路驶：速4.5个，底盘实稳，高行驶时，方向盘很，这设计得很科学。开空调油：没有明显力衰。小量的耗不多少。
空间还可以，轴距也达到2.6米了。后排中间凸起，做中间比较累。空间设计亮点：中规中矩，没有什么特色！大众车比较中庸。乘坐空间：本人身高165,个子较小，空间足够，后排也不是很挤。后备箱容积：后备箱不错，可以塞下很东西，这次年回来，车上带了满一的蔬和肉，家用足够了。车内物能力：中控下方根本不放东，扶箱太，根是鸡肋，没有什么。而且还会住手刹。家人乘坐价：车味道较重，老婆每次上都抱怨要开窗通风，后来了香水才好。场描述：有主安全置，自带esp,有上坡辅助，全气囊也有4个，管是山路，高速，还是区，力都很好。捷达王20年的碑不吹出来的。
动力响应及时，起步很快，特别是手动挡，只要舍得给油，比自动挡起步快多了。故障动力系统：动力十足，以前开过十几年的老同事评价说，1.5手动挡的动力相当于1.8自动挡的动力。跑高速：高速行驶100，底盘还很稳的。身不会飘，方向盘重。常加动力：起步较快，基本上把后面车远远甩在后面。空调/负重加速：空调后，动力没觉得有下降，可是新，动力没有衰耗。殊路况行驶力：山路车，比较颠簸，过弯的时候，向心力好，侧严重，胎噪声音也吵，力还可以。动挡力没有衰耗，上坡加速也响应及时。动力平顺性：手挡，离配合较好，没什么顿挫。一档起步后，转数达到2000,马上切入2档，起步真很快。
