楼主 试驾朋友全办下来7.6万的捷达VA3,找到2个优点4个缺点
发表于2021-04-12 17:19:36查看 12回复0浏览 12

捷达VA3是捷达独立之后的第二款汽车,第一款轿车,指导价是6.58万——9.28万。其是9月16号“悄无声息”上市的,不少的朋友或许都还不知道,不比捷达VS5是在盛大的成都车展上上市。在上市之后,凭借大众达的知名度,和低廉的价格,就有朋友算入了。10月10号的时候,我有幸试驾了朋友新手的达VA3。

他入手的正是入门级捷达VA3,指导价是6.58万的那款,按照他说的,全办下来才7.6万,价格倒是不高。那么这款入门级的捷达VA3具体的表现怎么样呢?我也正式试驾了一下,优点和缺点都有,怎么选择就看消费的权了。

优点

价格在合资紧凑型轿车来说确实是低廉,入门级的配置相对来说不错,如即便他的就是入门级,都匹配了ESP,胎压监测,后排拥有儿童座椅接口(这点对于有小孩来说确实方便),上坡辅助和LED日间行车灯也有,这价位合资凑型车本就少,比起之前的众捷达和现的桑纳来说,要厚道。后排设计的贴心,其后排头枕可升可降,或许这对于轩逸,卡罗拉等是事,但在这价位,还是错的。可参考雪佛兰科鲁泽,他位比达VA3还,但后排头枕就是可动,对于后排人员想睡觉来说,很不友好,达VA3就解决了这个问题。

当然了,捷达VA3如此低廉的价格,缺点自然是有的,我们就来看看:

缺点

驾驶感受上,确实体现不出来,确实是有点的肉。毕竟他搭配的发动机,可以说是大众N年前的1.5L发动机了,比起艾瑞泽5和帝豪同价位来说,其实还更没有驾驶感受。内饰用料真的是不敢恭维,硬塑+只有收音机。低配什么都没有,没有多功方向,没有中控等,之前形容大众捷达话:配到只有收音机了。并且计得常老土,陈旧,不符合年轻人审

高速上,风噪和胎噪有点大,受限于成本的限制,几乎是没有什么好的隔音措施的,当速度起来时,风噪和胎噪就可以感受了,当然了,这也是低价位车的缺点。路过不好的路段时,减速带时,震动感强。这同样跟设计、用料等有关,加上配还是R14胎,过减带就悠着点吧,对底盘度有要求的,也不要去挑战了。

捷达VA3作为捷达独立之后的首款车型,确实保持了大众捷达的廉价政策,配置也有一定的提升。如此的定价正是国产轿车的价位,从试驾感受来看,确实不能对他要求太多。若拿同价位的荣威i5和艾瑞泽5来说,驾驶感觉会比捷达VA3好。然了,捷达VA3有他优势,那就是有大众做后台,加上达的知名度,还是可以有大优势的。

目前捷达VS5和捷达VA3也正式上市了,从9月的销量来看,确实是给予了国产车不小的压力。捷达VS5和捷达VA3这两款车,其实若要推荐,其实捷达VS5会更优秀一些。当然了,他们也是不同种类的,一个是SUV,一是轿。至要不要选择独立之后的捷达,就消费自己,毕竟捷达价格就是国产车价