楼主 没有创新，是目前捷达品牌面临的最大危机？
汽车行业里，是最讲创新的。大胆创新的品牌，未必成功，但是不创新的品牌，肯定失败。而创新也不仅仅指的是技术创新，比如五菱宏光MINI EV，它在技术上没有任何创新，但也能凭借造型以及价格大卖。所以一个拥有创新神的品牌，才是一有成长希望品牌，是一能做，做的汽品牌。
自从捷达品牌独立运营之后，认为没有创，是它最大问题。不知道是不因为历史荣耀太厚了。至于品牌独立之后，市场影响力而大如前。如今户买的时候，也少能想起还有一个品牌叫达。
捷达品牌成立到现只推出了3车，车VA3，凑型SUV达VS5，型SUV捷达VS7。对一个车品来说，三款并不。而且捷达没有推出更车型计划。相比自主品牌的车推出频率来看，达的应速太慢。好像就连达自己也并着急。
达品的这款车推向市场的时，都2019年左右，而如今已经是2022年。从一款产品4年中期款，7年换的更频率。VA3，VS5都到了期改的时候。最近VS5推出新的型，但我看只是加了些配置，外小修了一。依然算不上有多的改变。
达品没有创新也能怨自己，毕竟是汽大众旗下品牌。捷达产品，包括技术，都是与大众车同的。并且在位上，捷达与大众关系就好像众和迪的关系一样。所大众有的技术，捷达未必有。比如说现大众车正大规的进新能化转型，推出了很新能汽车。但是达就没有。因此在户心目中，达慢的就变成了“廉价大众”。这样的印一旦形成，其实是利于品牌发的。
捷达品牌其有很错的基础。先品是人尽皆知，知度很。其次技术都来自大众成熟的技术。第三在生产上，包括应链都是与大众起的。因此达的产品质稳定性都应该是很错的。因此达如能大胆创新话，认为它的发前景，也很。甚至不用做大众小跟班。
达品如何做强做呢？
我为只要一点就足够，就创新。具体来说是推出具有差异的产品。目捷达三款型所处的市场，紧凑型轿，紧凑型SUV市场，都竞争别激的市场。自主品牌SUV市场已经耕耘已久。而且已经有了很的市场占有。捷达要想这些分市场出头很难。
但是达可切入到一些众市场，比如两厢车，跑车，跨界等等。在这些细分场，是没有太多型，竞争少。二是这些车型给人印象往往很端。
捷达品牌完全可凭借更出色设计，以及更有竞争力的格，一些分市场获得更好的成绩。如此一来，捷达将彻底转向为一个年轻化，个性化的品牌。而不是像现在这样，做大众小弟跟班。
