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当捷达升级成为大众的子品牌后，老款捷达车型则是被捷达旗下的VA3继承了，然后当捷达车型变成捷达VA3以后，销量却变得一塌糊涂，以前捷达车不管怎么说进不了轿车月销榜前五，进前十绝对是没问题的，而且和上汽众的桑塔纳直咬得很紧，可是旦变成VA3以后，其销可谓落千丈，7月份销来看，捷达VA3仅卖出3851台，而上大众桑塔纳则卖出15426台，几乎是人的五之一。
为什么距会这么大呢？按理说，达VA3的导价为6.58-9.28万元，其搭的是1.5L自然气发机，且配备5速手和6自动变速箱，终端场还优惠3千元，也就说6出头就能买到了，关键是大件完全没有变化，价格算到了，这样的性价比然走动量，那只解释为没有挂大众标了。
外观计方，捷达VA3中网和尾灯过了新设计，而身的整体轮廓与大众捷达完全一样，前脸则是套娃新达的族式计，状格用鳞片填充，中央则是捷达的全品牌LOGO，很有些夸张，但更精致一些，中央新标志“J”也十醒目。从外上看，捷达VA3应该比捷达更受欢迎才对。
部配置上，8英寸控屏（支持CarPlay、CarLife）和全的空面板绝对是点，方向盘了换，与之前的捷达完全相同，座椅则根据配置高低为织座椅及皮、织物搭座椅和全座椅，具体置上，捷达VA3低配型外，全系加了LED间行灯、自动头、发机启停，可说也更具竞争力了，空间上，捷达VA3车长4501mm，轴距2604mm，无论从车内空间表还是后备箱储物力，与老捷达都相不大。
动力统上，全新达VA3则更是直接继承捷达大众典1.5L自然吸发动机，匹5速动和6速自变速， 大输出82kW/145Nm。
通以上析，们很晰地到，达VA3在产品力上丝毫弱于款捷达，甚至在性比上更有优势，但销量和此前与桑塔纳差距来越，唯的解释就只有捷达作为新品牌还没有被消费者接受，人们钟爱的众标再出，大众也就再是众了，在这BBA满大街的时候，人们或许个大众车还得出，买捷达，会让部分人觉得更加没有底气，这或许是捷达VA3遭遇销量爬坡困难主要原因！
