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捷达是几乎每个人都熟悉的汽车，捷达作为中国汽车市场里程碑式汽车，给一代人带来了美好的回忆。早在汽车市场发展的早期，捷达、桑塔纳和富康就被汽车市场称为“老三样”。随着汽车市场的发展，虽然已经出现了“新三样”和“精三样”等种车型，但在能活着谈论的车型却很少。然而，今年捷达终于做出了自己的改变，跳出了大众品牌，作为个自主的汽品牌始运营，全捷达VA3就是捷达品牌第一车型格在6.58-9.28之间。
认为达VA3最的卖是该型的基本部件来自前的众捷达。像底盘、力系、外形设计和内饰，它们乎与一代达完全相同。同时因为品是独立的，以降了很成本，虽然车价格已大降低，但整的配置也大幅度提，没有受其降价的原因影响，让们详来看捷达va3吧！
在外设计方面，达va3几乎是大众捷达复制品，除中网和尾灯重新计，身的整体轮廓与大众捷达完全相同，这具有的处是可以让消费者速接产品和节省量设计成本优点，不过达va3的观设计仍然有其优的，虽然正的设计有些夸张，但更加致。镀铬件点缀比较的到位。同时新标志“J”非常引人注目。
一旦你进入内，熟悉的格就会扑面而来。控台镶嵌的仿碳纤维装饰升了饰的年轻动化。然而，饰的许多部都是由硬塑料制成，这可避免地使它具有廉价感。三幅功能方向盘似乎是直接留了其他大众型，但手感常好。简单仪表显示晰，明显以实为主。该的低版本后的多，没有中控屏幕配备，再加上中控板使大量硬塑料，这使得它常像辆“练车”。
对于配车型，8英寸中控屏幕支持触屏控，显示效果相对清晰，但配置单一，就支持蓝牙话，但幸运是可利用CarPlay和CarLife于手机互联。自动空调是个很的实配置，空调板使物理旋钮和按键，这使其于使。其他方面配置，捷达VA3给的确很少，全系卤素灯，顶配没有动调节座椅。这与同级别的国产汽车相比，距是明显。
捷达VA3备了1.5L自然气发机，大马力为112匹，最大矩为145牛米。耗性相当，综合油耗为每百公里5.6升左右。至于变器，VA3可以选择5速动变器或6速自变速，这一些比较老技术。此，因为它是辆新，它全系支持国六放标。从上对达va3整产品分析可以说，捷达内饰和三大件上完继承大众达的髓，而增加配置提高车辆竞争力，同时外观计增加了捷达品牌自身的理解，相比老就显得更加时尚。
显然，捷达VA3是一非常在的步车，其定与当年捷达基本相同。然而，市场很久来早就发生变化。由于年捷达的推出是市场的初级阶段，消费没有多选择，所捷达可以一成为上千上的家选择，积累好的声誉。目前门级凑型车市场，竞争非常激烈，许多自主品牌都可以推出不合资产品来。在这种背下，达VA3很重获耀，许不仅要价格低，而且工艺和配置也必须跟上，这才捷达VA3得更好出路吧。
