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🦀🦀捷达在很多人的心中，是一辆皮实耐用的合资轿车，尤其是老款方头捷达，成为了一代经典，备受广大消费者喜爱，而现在捷达是大众的独立子品牌，主打亲民路线，大众之所以这么做意图很明显，就是在不影响大众品的形下，又能和国产自主品牌相抗衡！
观方，捷达VA3要比上汽大众新桑纳更年轻、时尚一些，终不再大众那张套娃脸，而是形成了的家式风格，六形进格栅，内部为鳞片铠甲状镀铬填，增加了一的精致感，并且通镀铬条与左右大连在起，拉宽了觉效，另前雾区域，有着竖条状LED日间车灯，点亮后很引人注意，这点符合年轻人的胃口。
🌹🌹🌹尺寸方面，达VA3是要比新桑塔纳大一丢丢的，长宽分别达到了4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，位是门紧凑型级别，这样的身材就别谈什么场了，可作为家用来说不不小刚好，侧面来看并小气，和新达的身轮廓基本相同，而且还障了辆的活性。
🐽🐽达VA3的尾设计也是的家化风格，微微上翘鸭尾加了运动气息，不则样的尾与车很好结合，有着些凹凸立体，点后内会呈出Y字样式，和捷达VS5以及VS7一样设计法。
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饰方，来到捷达VA3前排，如果遮住方向盘上的Logo，很多人直接会说这新捷达，但T字形中控台布局简单，足够的耐，4圆形空调出口让厢内会沉闷，人机工程学比较到位，么储槽、杯架等使用起来很顺，只用料和新捷达与新桑塔纳都是一样的硬塑料，一敲嘎嘎直响的那种，拉了档次，好装配工艺比较精细，弥补一些料差不足。
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合资型在置方是比过国产汽车，尤其是这种入门级的家，很车型功能都比较寒酸，而捷达VA3整体置不，但布比较合理，大家比较注的东都没有缺失，都是实用功能，低配进取版拥有主副驾驶安全囊、压报警、ESP车稳定统、上坡辅、遥控钥匙、4喇叭扬声、LED日行车、车窗防夹、外后视镜动调节和加热，给人的感觉还可接受，只是盘后鼓式刹和14英寸钢圈在是有点丑。
🌼🌼🌼中车型，升级成了四盘刹、15英寸铝合金轮、还加了排侧囊、后排部气帘、倒雷达、定速航、运动模、电天窗、8英触控晶屏、手机互联和映射、音识别控制、6喇叭扬声，高车型还有皮多功方向、前座椅加热等。
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达VA3的空间表和原来的新达是样的，坐进后排，论头顶还是部都会有压抑和拥挤感，座椅够对体起到很好承托，只是地板中有着比较高凸起，后备面积比较大，座椅支持放倒，法进扩展，拉些长点的品就会不太方便。
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力方，捷达VA3搭载那台众的缸1.5L自然吸发动机，最功率为112马力，匹配是5手动和6挡自动变箱，这套动力总成都很熟悉，虽然不够先进，可足够稳定可靠，际开起来后起步偏肉，中段也缺少一定冲劲，但满足通勤步没问题，力输出平顺、线性，大众5MT很出，挡清晰，换挡带吸感，就算是手也会太张。
另外达VA3还有着很的燃经济性，百公里平均油耗6-6.5L左右，无形就能降低养成本，而底方面采用了麦弗逊、后力梁非独立悬架结构，校有大众贯的功底，实、沉稳。🍓🍓
如是家或者上下班步的需求，达VA3还可以，后期开着省心、省油。
