楼主 捷达VS5 与自主品牌竞争，它的本事是什么？
发表于2021-01-18 14:02:51回复5浏览 16
捷达作为一汽大众的旗下车型，成为独立品牌并从一汽大众当中独立出去后，专攻入门级性价比车型，而种类也从轿车到SUV均有涵盖，而VS5便是一个主打性价比的紧凑级SUV。作为大众同根同源的车，有人戏称大众车挂大众logo就卖不出去，但这真的事实吗？捷达VS5的优势究竟什么？
从外观上看，捷达VS5简洁大方，没有乱七八糟的折线曲线，中网的风格有那么一分像大众新家族前脸，侧面让人联想到途观L，而车尾内收的设计则有斯柯达的感觉。总体风格清新耐看。
进入车内，捷达VS5的内饰可以说是简陋至极，全都是硬邦邦的黑色硬塑料，和路上的出租车是一个水平。布局也是平铺直叙，和自家大哥VS9基本一样。全系标配了8英寸的触控大屏，但是不支持OTA升级，单色的行车脑显示屏看起来不像这个世纪的古董，除此之外还配了LED灯，某畅销合资车型只有配才有的ESP，速巡航，上坡辅助功能。在顶车型里才有气帘，座椅加热，自动空还有主动刹等配置。
动力方面，捷达VS5全息搭载了1.4T发动机，最大马力150匹，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，零百加速9.5秒的成绩比很多同级别的自主品牌SUV要强，操控表现也比较优异，7.5L实测的油耗在同级别也是前列里。大众EA211动机可靠性不错，养护成本也低，而爱信第三6AT变速调教很顺，可说在大件方面，达VS5完全是很大的存在。
总之捷达VS5适合对汽车表面的东西要求不高，但是对车的机械素质有追求的消费者去选择。对于三大件方面的调教捷达VS5在同级别车里处于领先状态，自主品牌需要在这方面更加努力了。
