楼主 捷达VS5超高性价比
发表于2021-03-31 13:22:01查看 23回复0浏览 23

新世纪以来的20年,是中国车市迅速发展的一段时期。在这期间,市面上的家用车从屈指可数的“老三样”,发展成为百家争鸣的局面。然而任凭潮起潮落,捷达始终是家用车领域的一面旗帜,在国人心目中有着特殊的地位。如今捷达由车升格为大众全新子品牌,继承系合背景基础上,获得了更的发空间。今天这篇文章里,就让我们看看达VS5在技术方有哪些亮点。
虽说“捷达”这经典称被留了来,但捷达VS5骨子里与过去自己完全不同,平台架构、动力总成、气系实现全面革新。
  达VS5的世要从一年以前说起。2019年2月,大众集团其总所在地沃尔夫斯堡布了全新子品牌捷达,旨让德品质变得更加亲民,打造人人可享的德好车。
       达VS5基大众MQB平台打,与T-ROC探歌、奥迪Q2L等车型同根同源。众MQB平台基于块化理念研而来,有着较强的可塑性,车身尺寸、力系、电化设能够活搭,这让高级别车型技术放成为了可。捷达VS5采用HSB强度身结构,车高强钢的应用比例高达78%,为被安全性提供坚实障。有了大众MQB这副底子,捷达VS5机械质自然无需虑。
       MQB平台高度活的点,让它能够适应同级别车型需要。事实上,随MQB的演进,大众集团将其进步细为MQB A0、MQB A1、MQB A2等子平台,并用于旗下多品牌。联想起“人生第一辆车”品牌位,达VS5很可能是潜在用户的人生第一辆车,尺寸、大空显然个更惠的方案。
  达VS5价格亲民,但在底盘方仍展出不的诚意。该配备前麦逊式、后多连杆式独立悬,硬件规格甚至比些更的同级SUV还用心。有多条连杆的加持,后悬挂够更加有效地约束轮运轨迹,减少垂直方向以外晃动,这对适性和操控定性都有所帮助。
         ESP电子定控系统全系配,延续了众系型一直以来优良传统。遇到急情况时,ESP可以对个车进行轻微制,从而抑制转向不足或转向过度象,供更的循迹性能。基于ESP硬件施,达VS5还现了压监、坡道辅助功能。