捷达VS5搭载了1.4T 6AT的动力总成。其中，发动机部分采用的是大众EA211系列的1.4T发动机，能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩；这款发动机曾在大众和aodi 旗下多款车型上均有应用，技术成熟度和定性都非常。

捷达VS5

据介绍，EA211发动机不仅应用了全铝合金材质，且拥有高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器等核心技术，堪称小排量发动机的王。

对于捷达VS5搭载EA211小排量发动机，相信大家并不意外；然而，让人意外的是，它并没有配备消费者熟悉的大众7速DSG变速箱，而是选择了爱信第三代AQ2506AT变速箱。相比7速DSG变速箱，6AT变箱稳性和平顺性更高。

从技术层面讲，这台变速箱实现了轴承、离合器以及油封的优化升级。这些主要部件的升级，所带来的直观体验是变速箱的传动效率更强、平顺性和节油性更好，且后期保养成本更低。

那么，1.4T发动机与爱信第三代 AQ2506AT变速箱相结合，所带来的实际动力表现如何呢？1.4T发动机油门响应比较积极，在高速公路法定限速内，不会出现力不从心的感觉，变道、超车也是信手拈来。 而6AT变箱换的平顺性和定性确实比7速DSG更，且它会根据油门深度来选择降档，换挡逻辑清晰，对驾驶者意图理解得比较到；当然，最要的，它旧很省油，上文的测油就可说明这一点。 除动力总成的核实力外，达VS5之以比同级产品更节，还于其拥有ACC自应巡航、SSR发机启停等功。值得一提是，SSR动机停可进一降低耗，减少尾排。