整体感受还是挺好的，作为VS7的首批车主，家里有台11款的帕萨特，双离合变数箱，在整体感受上比爱信6AT提速快，但爱信6AT变速箱在于耐造，冷车阶段提速在2－3档和减速3－2档的时候，稍微有一点顿挫。减震上做的好挺好，后是多连杆，适度还是挺的，2730mm轴距，第二可以翘二郎了，就这空，真很爽。

后备箱也很大，可以装许多东西，这容纳空间，真心很不错

这修长的车身，大众的感觉就出来了，棱角分明，看着还是挺匀称的两条腰线，具有较高的识别度，当时考虑买顶配的一大原因就是因为这一副帅气的轮毂，充满了运动的气息，说实话我也是真心喜欢。

车头进入视野的事这个铠甲的前脸，没有一见钟情，却有日久生情

这个车屁股就是典型典型的大众车屁股，毕竟层次分明，离地间距不高，很适合女孩子放拿东西

打开发动机舱，映入眼帘的事大众logo的发动机，哈哈，有没有爱了的感觉

这Y字型的尾灯，夜间点亮的时候，瞬间提高了捷达的辨识度，朋友跟车在后面的时候，不停的为这尾灯点赞。

这个中控台依然是德国大众的样子，没有多少变化，可能就这个大屏有点让人觉得这不是一个大众应该有的屏幕吧

座椅的包裹性还是很舒服的，前后排的座椅都还是挺软的，后排坐姿给人的感觉不像是一台SUV，更像是一台轿车的感受，可能是因为后排往下做了一点空间的缘故，整体乘坐还是很舒服。

跑了19000km了，最吸引人的还是这车的三大件，大众小排量1.4T EA211DSJ 的发动机，拥有150匹马力，同速腾同平台的地盘，跑高速动力十足（有人最高速度达到195km/h的），地盘很稳健。可能唯的缺就是噪和噪上控制得不是别好，但还在可接受范内。

这台车可以说整体上和大众的区别不大，驾驶感受上来说的话，油门、方向和刹车上，比大众的车子都要轻。无论是空间，还是油耗，这车基本配置都有，360°全景影像，车联网，ACC自动驾驶，主动刹车，多功能方向盘，一些用到配置，它都含了。从合的角来说，家用角度来说，都是经实惠首选。