楼主 《我为一汽-大众代言》捷达vs5手动进取版11个月的用车感受
发表于2021-07-11 00:48:41查看 3447回复25浏览 3447

大家好,我是捷达vs5手动挡车主,来自黑龙江省齐齐哈尔,我在齐齐哈尔为捷达vs5代言 
 想必捷达这两个字大家都不会陌生,我买捷达Vs5之前,开的是旧车二手车,可以说是好几手了,当时也是没钱,买个二手练练,开夏利,本田,老款捷达,手动自动挡车型都尝试,开就是要对比才能知道自己喜欢么样车,旧车二的也同样道理,同时也在关注新。就觉自挡的低于2.0量以的车力根不够!所我选择了手挡车型捷达vs5,这款搭载是1.4T功率动机,最大功率为110kw,大扭矩达到250牛米和众途L,汽大众探岳同款。动挡型就图它个稳,不易坏,后期养维修便宜,动力劲,降挡超那叫个爽,虽然的车机油盖上带有字母标志,说带有颗粒捕捉器,有车主长时间区低行驶颗粒捕捉器容堵塞,但是的车驶了9000多公里从来没有堵,可是我脚重的原因吧!买车之前也关注了几个达qq群和微信群,买车后现在只关注全国捷达手动车主群,刚加入这群的时候才100人,在发到300多人了!群里手挡老司机很,也有好多白鼠想体验动挡驾驶乐趣,为什么会有这么多人择手挡呢,这个就不好说了!在手挡车友快成熊猫了,大街上已经除了包车少数派。群里的车型有捷达va3、Vs5、vs7本占全了!
新车达vs5买到手里,如果没有什么问题话,关心还是的油了,驾驶过程中一要养成好的驾驶习。那么手动车型怎么开省油呢?下给大简单享一: 
第一就是档起就是把车动起来,转数升到1500转上升2挡,不要长时间档行。 
第二就是多新不喜欢升降档位,驶过程中一要习积极升降档位,转数达到两千转马上就可以换挡,(捷达vs51750转轮介动力足)证发机在个比较好的衔接比。 
第三个就是行过程不要脚刹,一脚油门求这种刺激,因为你踩刹的时候白白消耗车动力,消耗自己车燃油。 
第四个问题前方有堵或者绿灯况减可以尝试降档位怠速滑只要动机持在1500转左右,发机是喷油,(这一点知道对是错)
动挡驾驶习惯 
1,上坡或平坡行时尽用定巡航,省油省劲,脑控比自己控制喷油稍微定。 
2,熟悉段,掌握红灯的隔,控制好过速,可一次过好个红灯。 
3, 五百米就要注意红灯变趋势,已是灯,空档滑或带档滑行到路口。 
4,下坡是否档或空档滑,看坡度和度,坡度大或速度来愉,必须降档行,档不,变档或档,绝对不空档,利用发动机制动。如果度稳的小坡,可用空档滑行。 
5,起加速,不要急,和大家不多度就,1500内换。(这可不一般人能学来的,一箱能跑1000公里左右,纯纯的司机才能做到)
这款车确实值得大家考虑,车之真没想到这会这么省油!

晚上拍的手机像素不行,该换手机了我

这个角度拍摄出来的照片看起来跟一汽大众探戈,奥迪q2很像嘛

特别喜欢看捷达的后面

自己在网上购买的隔热棉

捷达也是比较有良心了,全系采用LED大灯

一汽大众这四个字就是这车的灵魂

全系都有多功能方向盘

这油耗我还是比较满意的

就是这款1.4t发动机一汽大众,奥迪好多车型都在用

开启定速巡航,驾驶感受明显提升了一大半

低配是17寸的轮毂,轮圈的造型彰显年轻化

一汽大众30周年纪念章,这个太值得收藏了