楼主 捷达vs5遇到购置税减半
设计非常符合我的审美观。正面很好看，侧面腰线也很好，臀部比较圆润饱满，门与车身的间隙不大，做工也不错。车头灯非常漂亮实用，后尾灯看起来有点时髦。总的来说，它们非常引人注目，并且在几年内不会过时。
捷达VS5的内饰整体满意度非常好。中控台使用的材料是相对柔软的塑料。从整体上看，它并不便宜。仪表板更美观、更时尚。中控台外形简洁美观。我非常喜欢它。新车被带回来时，基本上没有气味。
空间：空间对于身170厘米来说。空间是完全足够了。后备箱有很的空，放个28英寸行李应该没有问题。SUV的后座可放下。很多西都可以放进去。还有许内部存储隔。门板上的套箱、扶手和储箱可放下。
捷达VS5的功率令人满意。它使用1.4T涡轮增压发动机。只要你愿意踩油门，体验就很好。加速性能还可以。攀爬或超车很容易完成。功率输出相对稳定，没有太多挫折感。
中控与配置的表现同样让人惊喜不已。捷达VS5搭载了8英寸中控液晶显示屏，尺寸虽小但功能俱全，支持Carlife、CarPlay与原厂互联和映射等当下科技系统，有心机的是捷达VS5采用了中控台向主驾驶员斜的计，极大降了驾员因导航或接听话时而导致生交事故概率，这点极其人性化，为捷达赞。虽然是款SUV，但多功的真方向搭配仿皮质驾驶椅为整辆车内部空间增了不少运动。另，捷达VS5的安全配置是值得一提，前后方的驻雷达与倒车影像一不落，上坡辅助和动机停技术也都全部在，尤其是自应巡航的功我们达VS5同样配备内，车跑长途也可以轻自如。
捷达VS5可不只有表面功夫，核心动力也丝毫不马虎。VS5搭载了1.4T，EA211-DJS涡轮增压发动机，马力可不容小觑，150匹的马力和250牛米的最大扭矩，推背感说到就到。搭配6档手自一体变速箱，丝滑换档，提不等待。而达VS5不仅动力如虎，底盘更是稳如牛。底盘方面VS5选的是典的麦弗逊后多连杆式悬架结构，这个结构可是全球公的好，轻过障碍，丝毫不颠簸。
