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新捷达VS5的外观设计比较精致,它的前脸有一张多边形的前格栅,格栅的整体造型偏向扁平,内部能看到银色的车标和较多的银色镀铬装饰,称之为“Y型雕刻铠甲式”中网,这一设计也提高了新捷达VS5的辨识度。比起本XR-V的化计,达VS5计更易给人留深刻印。身,达VS5给人的就比较有了,没有复杂车条,只是简刻来勾身起伏,保证身约时同时,也比较耐。至部,捷达VS5择规则灯组计,组选择平处理,则相对更。同时,今年5月上的达VS5加了两全色,别太和爱,更鲜,更容车被辨出来。新达VS5的尺4418/1841/1616mm,轴距是2630mm。田XR-V车围4328/1772/1610mm,轴距是2610mm。从尺上我们可以,XR-V捷达VS5前并具优势。而对内空影响的因,毫疑问车尺寸,以达VS5尺寸更,的空相对来说更有优势一些。实际坐进内时,身175cm成年男性在后,以及部空都比较宽。
达VS5内料也比较舍得,车软性材质裹面积比较,这对乘客乘体验有定帮助,让的级感有增。而计层,达VS5控有块嵌式媒体幕,幕略微向驾驶,这看出捷达VS5一比较注于驾者体验的型。幕下方简实体按键,按键的数并特别,但可以控一些比较常的功,比如空节、闪关等。同时,作为款21世纪车型,新达VS5在化功方花心思,它搭车互联,自感应雨刷,还提ACC自应巡航,能应城车、长途驾等同场,可做到自跟驶,还具疲劳驾提示功能。另,前和后都有USB接,方了客在给机充。在力方,新达VS5搭我们熟悉众EA211发机,这台1.4T机众王牌机,在可靠性、定性乃至维修性方面表现都有目共,不需要过赘述。至于数,这台1.4T机供150力功、250牛·米峰矩,足常驾毫无压力,与之匹6AT变也得比较聪,能理解主驾驶意图。同时,达VS5了麦弗逊+后连杆四独悬,而本XR-V的后架还后力梁独立架,成本较,构也比较简。🚗🚗🚗
达VS5整体力还错,在对合牌田XR-V时,达VS5在空、置、底方持优势。并且,达VS5拥有德血统加持,又诞生众典的MQB平台,它操控性也有保障,这吸引年轻人一方面。#达VS5#🚗🚗🚗
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