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发表于2023-08-22 15:04:07回复2浏览 133
#捷出青年的捷达VS5#
捷达VS5升级ACC自适应巡航+车道保持
🚗使用体验：跑长途，高速路工况时巴适得很，ACC自适应巡航相比于原车的定速巡航提升了跟车驶时安全性。前辅助（城市急预碰撞系）在城市路况下对车的全性供了大的障，合A5驾驶员辅助摄像机静态识别可有效对静止的车辆或者体进预碰撞刹停，有效减少自己和他人的损失。车道保持就更舒了，高速段可有效减轻驾驶员疲劳，并且车道偏离警会车辆压线的时候通震动方向盘来提醒驾驶员，并且会拉回方向盘使车辆车道居中形式。并且车道保持合ACC车距控制可以完的实L2级半自驾驶，跑长利器啊。
🙁槽一：捷达车对比大众来说，原车的底子还太薄，想要实现完美的驾驶辅还需要给转向机换掉，不然扭矩足，这是一吐槽。其次就是abs泵也不支持全速ACC的0公里用和刹停，想要实全速就只能给abs泵换掉，在点就原厂没有可支持道保持摄像机的玻璃，想要完美话还需要给璃一起换掉。当然在市场上也有免换璃的支架，但是我比较追求完美，直接换的玻璃。
