德系车普遍存在 “烧机油” 的情况，烧机油出现的原因由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶
过程中，在燃烧室内形成大量积碳。

积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大降低
刮密封力。

另，油泥也会塞回孔，机油无法正常回流，致机消耗的增加。所德系更需要定时治理烧机油#新保养攻略#

大图浏览