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发表于2023-10-31 22:56:54回复12浏览 1841
#ALL IN计划#
📣📣📣📣十月中旬开着VS5挺进甘肃张掖，过祁连山时海拔飚到4700+小排量涡轮增压的优势和劣势表现的相当明显
祁连山的平均温非常，第次开达VS5这种小排的涡增压动机上到海拔4500米上的度，先车辆动力足那一定，在连续上的山上，辆要刻意的维持转2500转上，觉向轮不工作一样，但比2.5以的自发动机还是要好不少。因为缺氧轮起压非常，转上升也很，开起来比较煎熬。 优势就VS5车身较轻，众这EA211扭不错，最扭矩转速区刚好符合攀高海拔的环境。
VS5原用感觉般，但是燃经济性可圈可点。虽然比上大量，但是不至于在海拔窝
