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发表于2024-05-30 20:46:05查看 1393回复10浏览 1393

很久之前就开始选车,梦中情车都换了好几任,因为种种原因一直未能实现,终于公司的福利给了一个支点,就再也忍不住了,从开始进店选车到提车一共三个周末,属于相知已深,无需多言。赶在五一前提的车,到现在有小两月,激动的心慢慢静了来,录一自己车买的经历。 
    从第一台中情日产骏开始,到田CRV,再到途L,后选择了捷达VS5,自感觉一个断趋理性和成熟过程,想买骏那会儿,众泰还进行车送牌,这个时跨度大,试驾的型很,经验也就有那么点。从开始颜值控,到省油族,再到空间至上,最后切合自身实际需求,回归是代工具定位上来选择了捷达VS5。所核心就是要从实际出发,尽最大可能满足自己需求,也即悦己。 
     讲下我需求,一家口,孩子都还小,出行需要带很东西。本人驾驶经验不足,对辅驾驶功能有要求。车场单一,回老,周末带孩子周边,外加没有京牌,子大分时是闲置状态。家庭济情况一般,经济来源单。我和我爱人都是用主义的人,对外和内要求高。终上所诉,我们的目车辆应该是量过的燃车,空间要,某车款高配型号。格在10~15w之间,这样不贷款。 
     为么一是燃车,个人为,论长时趴窝,站起就能打,还得是油。电池长期用自然放电一个,对电池的损更狠,而且方的冬天,池长时间放不是么好儿,而燃油相对来说影响小。从保值来说,车更合适,时间对电车更不友,油还看里程,电车里程意义大。然现的电,那些功能真的大,而且外内饰漂亮,可惜这些都是我要考虑重点。 
     不电车,那混、增程为什么也不考虑呢,除开仍然存的电池问题,主要还是因为我开少,耗根不是要考虑的问题,其次是我为越复杂的西越易坏,没必要为没需求的西投。 
     带孩子出行时麻烦一件儿,个孩子六岁,一个岁半,需要带婴儿,替换的衣服,零食,奶粉的热水,喝温水,各种匪夷所思的玩具,对空间的要求是性的,后备要大,后排要大,孩子要在后站不起来不活动,不敢想象长怎么办,别说不应该站起来,跟孩子讲全,讲道理完全没有意义的,如你减速,他们活一下足一,完儿。然车上有哭闹的孩子不见得就安全。所这一项基本pass了所有的小型轿车,然后没选全尺寸SUV是因为车大,过了需求,不好驾驶,超过预算,就是与需求符。 
     之后途观L和捷达VS5两款之间做了选择,虽然这两车价格差很,但都在算内,一分钱一货,能单纯的以格来考量。对两款都进了试驾,只有好好去试驾才能知道哪辆车属于你的。后选捷达VS5,原因简单,当坐到捷达驾驶的时候,感觉这车就是给量身做的,调过椅之后,视,方向盘的度、力度,椅的支撑,控按钮的设置,包括中控幕的小,个词就是契合。就这样,忍了捷达那硬会蹦减震和没有动尾。要说动力,我对力也没要求,性格使然,车没过130。超车速上,这俩表现并没有大的距,都是一脚油门去,速反馈很直接。 
 
     因为不是专业的,做的功课也足以讲一些专业的西,只能是自己亲身历描述下心历路程,总之就是选台适合自己车是幸福一件儿,可以学习,但不要盲从,得知道自己想要什么。希望家都有自己的爱,有真的可以提不少幸福感。#选车历#