楼主
#动力感受#开车技术想过关必须拿下云贵川！云南和贵州我不知道，我知道在四川我的技术还是过关的！轻松拿捏，不因为别的，只因为土生土长在四川，我的老家还是那种四面环山！这里山路山路十弯，上山不下山！
说正题，好人问捷达VS5动力够不够？操控怎么样？不仅仅是上的友咨询，现中也有很多朋友问!我知道他们所谓的动力够不够是怎样区分，操控合不合格是按什么来评判！你说要数据吧，平台数据都是常详的，但一般人也看出个以然来，每人对力的理解，还有操控的理解是不样。就以真实过的况来结合驾体验说一说力吧！
先整体说明下，我跑的路况主要平时区道，高公路，然后郊区快路，了就山区那种带坡度的八弯山路！有一说一，就就过这些路，你说像么冰覆盖路，还有高原的路，沙漠路，这些我没有跑，主一个事求，不吹不黑！
捷达VS5发动机是1.4T，属小排发动机，然后配的是6AT的爱信变箱！要看这排量，但有着150马力！先说区道情况吧，唉，算了，市区没什么说的，这儿天天堵成狗， 经常市区，没要去动力！兰博基尼来也变兰博基牛！布加迪威龙也得身布加迪威蛇！郊快速就比较舒服，虽然基本都是限80或者70 ，但是这速度着是舒服，基本就是踩90左右跑，超车门点半，速轻过百，几秒钟内超完成，我觉得这个度超还是挺爽的！
速的话，基就是120左右跑吧，有时候超车，转速干到3000多，一脚门就干到140左右去了，说实话，还那句话形容好，没有肉车，只有肉人！速我给的评就是，只要舍得给，还轻松越三妈的！
这些都常规段，说下老的山吧，每次最兴奋的就是回老家！平常市区的都比较直的路，也比较平缓，而且基本都沥青！然后老家那个路就是真山路八弯，不仅弯道，而且坡道多，面种类也多，像什么沥青，水泥路，子路，泥巴都有！这个给人的驾驶乐是非常的刺激和欢！有种孙悟空跳出指山感觉！
捷达VS5动力表现并是单纯靠发机来体现的，这个底盘也很大原因！其是那种一多度大弯道，前后独立架，让车轮贴和地有更的贴合度，人员乘舒适也是常不错的，这个转弯我感觉是非常好控的！对于泥巴路的坡道，达VS5的表现也比较厉害的，我就到一村里邻居着一1.5T的，结爬坡上不去，我用的捷达VS5轻松就上去，后面才发现达VS5的胎横截面要一点！
捷达VS5动力表现，能只单独发动机功率体现，再实际使用中，要结合底盘，轮胎综合表现！想这是网上到处都是标参数，现实一堆人问动力表现原因吧！
