要说到悬架，一会麦弗逊，一会多连杆，听着名字，都熟悉，看着他们，我是真看不出好坏，捷达是前后的独立悬架，好不好我不知到，因为要经常换着车开，才能找到对比，有对比才有体验上的差别，单说捷达的悬架减震吧，感觉总体还不错，高速飘，车，变道都稳，扎实感觉，走坑洼路面，能过掉一分颠簸，当然车内能清晰感受到车下路面况，减速带，速稍微点，还是感觉偏硬设计，舒适性差了。
要说静态看架结构，我只能表示看不懂，只外观受还比较结实的受，相比某车的筷子悬架看起来还是让人放心些，虽然具体受力小我懂，懂就放心就完。
