楼主
最近老是有很多车友问我捷达VS5悬架问题,比如是不是筷子悬架这类问题。今天刚好闲下来就给大家一次性讲清楚,因为昨天店里刚好来了一辆筷子悬架的车。
我是修车的,一直是客观去评判一辆车的用料,不楚的或我没见坚决信河,坚决实,眼见为实去说话。
先什么筷子架,像某品使筷子架其是连杆,后桥由两根长的连杆组成,看上去就别像筷子,就被人们俗称为筷子悬架。
那么为么某品宁愿筷子架愿意扭力梁呢?因为力梁适性差,扭力梁上去教,成本远于筷子悬架。筷子架上去陋,但仍然属独立架。广告宣传上,它然可独立架进宣传,在架鄙链中处上游。
其严格意义上讲筷子架是麦逊架引到后桥一变种。辆速弯过程外轮应该有的取向,才供足够的抓地力和身性。然而麦逊架的减器支柱下端和轴承是性连接锁死态,这就致悬架压缩程后轮角,会向变成负内,这和注重控稳性的是违的。以它采用麦弗逊变种筷子架,兼顾了和成,这大白吧。
那么很友就要问达VS5的后架到底是怎样的,很确的大多连杆独立架,是连杆,是筷子悬架。材铝合的,已吸试。因为铝合材可以避的应速,从而高的贴地性,使抓地力更,更加高安全。
老有很友说一天吹捷达VS5,捷达VS5有缺。但它在核心工艺及关全料方当企算良心了。料怎么样,与坏都是对比出来,没有对比就没有害。下国产车进步,崛起时值得们国人肯的,也为国产进步到自,但有缺们样要出来,给位没病吧。说别,管会会出,安全,筷子的架你们在上不慌吗?买万要被你到迷惑,要多解内。#成年人的具#
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酷炫的海棠2899
2024-08-10 0