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发表于2024-08-09 10:45:20查看 529回复1

最近老是有很多车友问我捷达VS5悬架问题,比如是不是筷子悬架这类问题。今天刚好闲下来就给大家一次性讲清楚,因为昨天店里刚好来了一辆筷子悬架的车。
我是修车的,一直是客观去评判一辆车的用料,不楚的或我没坚决河,坚决实,眼见为实去说话。

先什么筷子架,像某品使筷子架其连杆,后桥由两根长的连杆组成,看上去就别像筷子,就被人们俗称为筷子悬架。

那么为么某品宁愿筷子愿意扭力梁呢?因为力梁适性差,扭力梁上去教,成本远于筷子悬架。筷子上去陋,但仍然属独立架。广告宣传上,它然可独立架进宣传,在架鄙链中上游。

严格意义上讲筷子架是麦架引到后桥变种。弯过程轮应该有取向,才供足够的抓地力和性。然而麦架的减器支柱下端和轴承性连接锁死态,这就致悬架压缩后轮角,会向变成负,这和注重控稳性的是违的。以它采用麦弗逊变种筷子架,兼顾了和成,这吧。

那么很友就要问达VS5的后架到底是怎样的,确的多连杆独立架,连杆,是筷子悬架。材铝合的,。因为铝合可以应速,从而的贴地性,使抓地力更,更加安全。

有很友说一天吹捷达VS5,捷达VS5。但它在核心工艺及关料方算良心了。料怎么样,与坏都是对比出来,没有对比就没有害。下国产车进步,崛起时值得国人肯的,也为国产进步到自,但有缺样要出来,给位病吧。说别管会会出,安全,筷子架你们在上不慌吗?要被你迷惑,要多解内#成年人的具#