楼主 捷达VS7海边自驾游~
捷达VS7自驾游，营口海边走起！附近几个海边都去过多次，唯有北海没来过。到了景区，看到波澜壮阔的大海，我们兴奋的狂奔到海里，不顾衣裙弄湿。真的是太喜欢大海了。
浴场北侧是绵延2公里的海蚀地貌景观——龙宫一条街，这是中国唯一的18亿年海蚀地貌景观，金龟探海、大士听潮、大象归山、夫妻石等景观惟妙惟肖。
我们沿着木制栈道一边观赏美景一边拍照。龙宫一条街，千姿百态的奇礁异石，让游人一览龙宫的奇特风貌。
一路，看到很多穿婚纱礼服的新郎新娘在这里拍照，美人配美景构成一副美的图画。
亲近大海，领悟海，体会到了海的心声，海自然与你共鸣，无须刻意强求，也无须费力搜寻。
大海，伴你舒适！
捷达VS7用车一段时间，总体来讲，最满意的首先是油耗，这辆车的油耗平时都在8个多，只有市区拥堵地段才平均9个多，对比其他suv车型，用车成本减少了很多。
其次是动力系统，我觉得油耗这么低肯定也和这套成熟的动力系统有关系，同时它还给油就走，从起步到140，每踩深一点油门，速度反馈都很明显，没有加速无力的情况。总的来说是非常满意的。
也没有什么特别不满意的地方。不过我是一个比较喜欢体验高科技的人。相对来说捷达vs7没有液晶仪表，中控屏幕黑边太宽，挡把比较传统这些还是显得它有那么点平庸。如果能优化这些配置，相信整体驾驶感受又能更上一层楼。
外观整体中规中矩，跟vs5一模一样的车头，两个车型排一起甚至分辨不出来。也可能是我没仔细看。也因为没有什么过于激进的造型设计，vs7的整体外观看起来还是蛮舒服的，恰到好处的合适。
悬架还是比较舒服地，过个减速带也不觉得颠。我已经开出经验了，遇到减速带的时候减速到25左右，基本可以无感过，只听到轮子响，车身不怎么晃动。
目前已经行驶了5000多公里了，平均油耗8.5L，我个人驾驶习惯不太好，油门深一脚轻一脚地踩。感觉开得稳一点油耗还要低。（因为车少的时候匀速行驶油耗真的太低了！）
天窗还是要给好评的，非常大的天窗，平时也不怎么开，当天幕用。夜晚静静地躺在车里看着天空，非常惬意。
内饰就还算ok不能给满分的原因就是希望厂商在后续的车型里加入我喜欢的各种“高科技”配置。我相信现在的年轻人的市场里，喜欢这些炫酷配置的不只是我一个人。
操控不错，方向盘个人感觉偏轻，转向很省力。单手掉头很轻松。平时转弯也是指哪转哪，没有虚位。
这车的空间真的很大，平时开车的时候座位调成舒服的状态，后座也不会拥挤
车身不算太重，1.4t的EA211发动机也能很好的驱动。加速感受非常好，平顺，提速快，油门响应快。
我也是购车路上千挑百选，从去年年初就一直在观望，其实早已经看中了几款车型，奈何自己太纠结，一直没有定下来，也正是因为这份纠结。才让我有幸等到了捷达vs7。这辆车外观第一眼看上去就是大，我看到vs7的第刻就考虑停车好好停……
它的配置深入我心，从动力总成到辅助配置到便捷功能，每一样都是我喜欢的。虽然还有小小不足，但是也是我最满意的车型了，看车第二天果断提车。
原先购车就是打算15以内全部拿下，捷达vs7的价位完全符合我的预算要求，品牌虽然刚成立，但是手握大众成熟的造车实力，这辆车的性价比非常之高。这样一款suv，在现在的汽车市场里是很值得考虑的一款车型。
第一站，营口仙人岛，听名字就仿佛进入了仙境
漫步在软绵绵的沙滩上，远远望去，连着海，海连着天，天水一色，一望无际，景色十分壮观啊！
都说这里胡阳光海水和沙滩是最美的，其实这里的早晨也是最美的，只不过是让夏日的海浪漫遮掩了几分颜色。
帐篷搭起来，吼吼
走在这个小城的街里，路不太宽，路的两边都栽种了小树和密集的种植的花丛。有句话说，条条大路通罗马。
路不管是大路还是小路都伸展着、蜿蜒着、迂回着通向海边，似乎海边才是人们必须要走的地方。
我家金宝贝也一同出游，为我们这次海边自驾游增添了几分乐趣呢
在通往海边的路上走的次数多了，也就不觉路边风景的美丽。直到有一天抬眼望去，惊觉路边的小树的树叶上泛出黄绿色的新芽，以及一丛一丛的迎春花秋子花，蔷薇花，等等。
记得小时候，认为只有当丁香花开满树的时候，天气才会彻底的温暖起来。而最喜欢做的事情就是折下几枝丁香花，拿回家插在瓶子里，放在桌子上或窗台上，让满屋子都飘着丁香花那沁心的，幽幽的雅雅香气。
在海边呆久了，你会发现太阳是随着季节流动的。冬天的时候太阳升起来的地方偏向南方，如果起的早的话，沿着海边的路走着走着，就会看到太阳在东南方的海面上升起来了。
晚上品尝了我们梦寐以求的海鲜大咖餐，人间美味啊！
不管当时你看到了什么，都会认为海边的阳光，海水，礁石，沙滩以及沙滩上散落在海边的贝壳都充满着生命的魔力和力量。那是一种辉煌，一种升华了的辉煌颜色。
