楼主 我和捷达之间的故事
发表于2021-05-11 11:38:31查看 10437回复6浏览 10437

买车到现在二个月了、开了二千公里、车辆加速性非常给力、加油很舒畅、关于车辆风燥、我觉得可以接受、并不是很吵、悬架非常舒服、油耗7L左右、空间贼给力、大大大舒服!

捷达vs7  外观典雅大气,捷达VS7整体设计语言与前期上市的VS5车型十分相似,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,很有辨识度,基本可以看做是VS5的放大版。全系标配的LED远近光一体式的头灯灯组视觉效果常犀利。虽然出自众MQB平台,但达品显然已经形成了自己的家风格。
造型根笔直的腰从前灯贯穿至后灯,将车侧整体线衬托更为修长。身下采用黑色防刮材料进行裹,既降低后续维修成本,让侧视觉效果更显低矮。车身尺寸方,长高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm。尾型比较简洁,尾灯组Y字造型已经成为了捷达品牌标志性元素,下方镀铬气口为装饰,真实气口隐藏在保险下部。车身颜色方可选择显年轻的爱蓝等5种颜
饰德十足,后排空间是点捷达VS7的内就一词形,德十足。无论从整体计到方向盘样式都与大众型非常相似,材质方面,控台上部使了硬料,但其整体表面做成了荔枝皮样式的纹路,觉感还不错。中控屏的UI与众车型不同,进行更多地化改变,流畅和易度能够让人意;CarPlay、CarLife、自动空调、椅加热、主刹车和胎压监测等配置一应俱全。
空间方面一直是MQB平台车型强项,捷达VS7后排空间也例外,正常坐情况下,后排将近一个臂的部空挑不出任何病,椅靠角度和坐垫长度也都表现错,再加上全系标全景天窗,后排总体来说数会比较高

坐进捷达VS7车厢,内饰一切都是熟悉的味道,中控台区域以硬塑为主,触感较硬。中控大屏周围辅以亮黑色钢琴烤漆面板,简单又耐看。和VS5几乎是是一模一样的的。
平底式多功能方向盘左侧集成了ACC自适应巡航功能,体粗适中抓握手不错。VS5由于采用管柱式电助力方式转向手偏沉,望VS7能有所改善。
达VS7仪表盘方由于成本控的关,依旧是机指针表盘,功能逻辑分比较晰,间采单色液晶,可显示比较基础的行信息。

工作以来,一直想买一辆属于自己的车,但是因为预算的问题,迟迟没有入手。直到一个月前,在朋友的安利下,我入手了人生中的第一辆车——捷达VS7。没想到一款价格亲民的SUV不仅外观时尚,同时还有着很强大的产品性能和品质,完全乎了的想

初见达VS7时,我完全被它外观引了。从外设计来看,达VS7前卫大方、时尚性,脸多形点式格精致、大气,并与之翼镜式LED大灯相连,好的延展了觉宽。下方三角形装饰嵌入斜置LED日间车灯,搭配银色装前唇,营造运动氛,可说捷达VS7的整体造型完全符合我对车审的要求。

和大数有上班一样,我买主要为了足日常上下班通勤。看似远的距离,但是常年累月加起来,油费是一笔不小开支。捷达VS7置了爱信第代AQ250六速自一体变速,很地兼顾了舒换挡和燃油济性。就拿来说吧,我日常上下班总路程20公里,达VS7的公里平均油为7.2升,计算来,天的耗也就十来块钱,的是省油省钱。

周末约上三好友起驾出游,无疑一件惬意事了。自从手捷达VS7,我外出郊游频逐渐多,丰富我的常生活的同时,也让我更的体验到了彩的有车生活。
达VS7搭的前麦弗逊后多连杆的四独立架配合大众专业调校,保证了行的平。与此同时,大众EA211 1.4T直列缸涡增压功率动机,最大功率110kW,最扭矩达250 N·m,动力随叫随到。

众所知,作为大众品牌子品,捷达VS7全面继承了系基因和大众品质。捷达VS7诞生于众最先进的MQB平台,而同平台的车型还有众品的多明星型探岳、途L等,采用与大众同样的造工艺和质标准,真正地享受到纯正德系品质。对于追求德系品质的人来说,捷达VS7绝对是款性比非常高的系品车了。得益大众专业的SUV底盘调技术,捷达VS7让我很的体验到了级感操控性能,是超超香
SUV很重要的一是要有舒适大空。捷达VS7的车长宽分别为4624mm、1841mm、1644mm,轴距为2730mm,车空间要比同级车更胜一筹,尤其前后空间都能让你拥有分的自由。

技配置上,达VS7也分满足我对致享和便安全需求。车联、无充电、十英中控、电子手刹、自动车系、多功能方向盘、360°影像、包含城市紧急制动功能的碰撞全系、ACC自应巡航等等,可以说,目主流合资中型SUV车型上搭载高端置,达VS7应有尽有。总的来说,从品质到空间、配置,捷达VS7可以足你对SUV的所有想象和需求。

到现在,入手达VS7已有一月的时间了,短短一个月时间,捷达VS7它强的产品性能给我带来了很惊喜,同时证明,我当初的选择是正确的。作为人生中的第一辆,捷达VS7满足我对SUV所有想象。相信在未来的子里,它将给我带来更加丰富多彩的有生活。

总结、一汽大众捷达、我个人觉得非常好

空调触摸版

车机屏幕

EA211发动机

安装侧踏板

再来一个