楼主 【我和捷达之间的故事】捷达VS7探店看车
发表于2021-05-30 23:46:37查看 10649回复9浏览 10649

前段时间陪老弟去大众的4S店看大众的探歌,试驾完以后无意间看到大众旁边就是一家捷达的体验中心,门口停放着几台SUV车型看着外形还不错,就决定一起过去看看捷达,接下来就聊聊我和捷达之间的故事。

走近一看原来这是台捷达VS7,感觉外观和大众的风格很像,尺寸不错看着也很大气。

虽然不是老司机,但是捷达的大名早已如雷贯耳,现在似乎也传说着很多捷达的传奇故事。

进店看到了捷达VS7的展台,这里显示这捷达的轴距优势,似乎比市面的主流SUV都要更宽敞。

发动机舱里面密密麻麻的小纸片是什么?

原来是搭载的核心部件

采用了大众比较经典的发动机,1.4T涡轮增压发动机。

看了下纸片上全都是国际一线的汽车配件品牌。

这台车的外观很大气,比大众的前脸设计更为丰满,亮闪闪的中网,帅气。

大灯设计也很犀利 

轮胎使用的是玲珑的GREEN,主打静音和舒适性。

内饰设计感觉比较简单,不过大尺寸的中控屏肯定不可少。

得益于长轴距,后排空间表现也不错。

门把手也经过了特殊的处理。

车尾的设计也比较漂亮,特别是尾灯。

JETTA的金字招牌,没想到会重出江湖。

隐藏式的排气筒,在车身下方。

侧面看就是 一台大众,相似度非常高。

支持无钥匙进入和一键启动

唯一不太好的地方是不是液晶仪表,还是机械仪表。

真皮方向盘把套,手感还可以。

变速箱并没有使用大众常用的双离合变速箱,而是使用了爱信的6AT自动变速箱。

空调系统就显得有些复古了,还是这种旋钮的造型。

捷达VS7这款车有手动和自动共计4款车型,价格从10.68-13.68万,采用了大众的MQB平台设计制造,搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机和爱信的6AT手自一体变速箱,而且悬架系统全部采用了独立悬架系统,车内科技和安全置也应有尽有非常丰富,总而言之这一台血统纯的德车,和大众唯一的别就于车是捷达的全标志而已。

时间关系这次没有试驾,但是这台车还是给我留下了很深的印象,曾经的经典神车换了个车标继续征战市场,确实也是一种情怀的体现,据说捷达旗下的这几款车销量都还不错,而且价格也比较的合适,推荐给老弟做个备选方案是不错的。