楼主 中型SUV首选，经济型
挺喜欢捷达品牌代言人黄渤，下面介绍一下用车小知识
主动安全之ESP
汽车的安全分为主动安全、被动安全、儿童安全、行人安全、车辆安全五个方面，今天我们就先来分享一下最重要的主动安全，所谓主动安全就是在车辆发生故之主动防安全隐患，其esp就是其中最要的个组成部分
ESP系统功能监控车的驶状态，在急躲避障碍或转弯时出不足转向或度转向时，使车辆避免偏理想轨迹。它综合ABS（防抱死制系统）、BAS（动辅系统）和ASR（加速防控制统）个系，功更为大。
很多朋友私我想要了解下捷达VS7的安全配备，不知道换标后的捷达是否对于安全方面有所简，今天我就来给大分享下捷达vs7的安全
捷达vs7的esp版采用是德国大陆，目前14项功能，接下来给大分享下都14项，代表了什么意思
1. ABS--刹车防抱死：辆制时，自动控制动的制力大，使轮不被抱死，以保证车轮与地面附着力在最值
2. AVS OFFROAD ：增加LFFROAD模式的ABS控策略
3. EBV 电子制动力增强：在没有激活ABS情况制动，可监控后轮滑移，适当节后制动压力，避免过制动
4. DSR驾驶员转向示：ESC送指令使转向控制轻微方向上施加转向补偿力矩，提示驾驶员朝有利于保持车辆定的方向控方向
5. HBA 动辅： 帮助驾员紧急刹车，根据驾驶员踩下刹踏板速度判断是否存在完全制的需求，当驾驶员常快的踩制动板但不够时，HBA被激活，系统自动增加制动力知道ABS动
6. HVV 后轴全制动：当前受到ABS控制状态而后尚未被ABS功能控制时，调节后轮的动压力直至后轮也被ABS控制
7. TCS 牵引力控：通检测速、方向盘转向角号。送指令调节动机油量，使车辆在各种行驶态下都能获得最佳牵引力
8. ESC 身稳：通车辆各种传器的号来判断车辆行驶状态并进行析，节四的制力帮车辆维持动态平衡，使车辆在各种状态保持佳的定性
9. ROP电子防侧翻：通过当的动力干预，缓解或消除车辆倾斜状态
10. HHC 坡道辅： 坡路状态启动辆时，驾驶员需要从刹车板切换至油踏板，在松刹车板而门踏板未踩的过程中，坡道辅系统将会对轮施加制动力，防止车辆滑，驾驶员踩下油踏板，坡道辅助系会持续监测辆驱力，驱动力不足时，向轮提适当制动力，保证车辆会下，当坡道辅系统现车辆已有足够的动力动时，逐渐停止动力输出，保证辆平启动
11. DSW 动盘水：雨雪天刹车时自动间歇性地除制盘面上的水膜
12. HBV 液压动力强：真空力不足或失效的工作情况提供动压力补偿
13. RKA+压监：通对每车轮速的监控，判断轮的胎压
14. MSR 电子拖拽力距控制：在湿路面上，减少在推力驱动时驱动的打情况
捷达VS7ACC功能
VS7的 ACC 自适应巡航, ACc 自适应航可说脱于定巡航,属于速巡航的升级版本,都是为了缓解驾驶疲劳感东西。捷达VS7供的1秒、1.3秒、1.8秒、2.4秒、3秒乘以前巡航速度，得出距离就是你与前车固定距离。你速度快，你和前的间距越大。超声波最远探测方150米远。使的时候酌情考虑。然这种功能不是金油，六哥帮大家整理了些特殊情况 ACC 可用情况,分别手动关闭 ESP 功能,没挂,没安全带,雷达被遮,暴雨暴雪极端恶劣天，刹灯失等等。哪有伙伴问了，这么高上的置,等*林*了解下得,豪才有配置,咱们买不起, NONONO ,六哥既然给你介绍了,就不是为了馋你。现有一纯德中型 SUV ,价仅10万,顶不过13万,就具备这功能。那就来自国大众的捷达VS7。感兴趣的朋友可了解下啦。
配了ACC 3.0第三代级自应巡航系统，对于常跑长途的人来说高速上如果们需要经常调整度，刹车、门来回踩也非常累人的，捷达VS7会用前险杠里隐藏雷达，判断您的爱与前的距，前加速您就加，前减速您也减，前变道，您车就会按照您设定巡航时速继续自己，这让您在长途时候即安全又轻松。
捷达VS7搭配大众280TSI发动机，匹的6AT变箱，大马力150，最扭矩250，这样效的黄金动力系统带来的就是充沛的动力，流的配合，在加油时应非常迅速，您只需轻踩门踏板就有向前窜的感觉，即使在车辆到达定速以后，这台的发机依然能为坡或提速供足够的动力，正因如此这样的黄金动力组合才会广泛的应在大众家族众多型中。
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