楼主 多花个一两万完全值得
发表于2023-02-03 13:39:48回复0浏览 1
捷达VS7的油门踏板和刹车踏板前段行程都有较大的旷量，刚踩下去的响应都不是很灵敏，但熟悉了开合力度之后总体感受还是比较线性的，依旧属于操控简单易上手的范畴。车辆的方向盘手感轻盈，转向时是大众系家用车熟悉的顺感，虽然有定虚，但整体的头响应和车跟随性表现较为自然，也属于家车比较好开范畴。捷达VS7采用前麦弗逊独立挂+后多连杆式独立悬挂组合，相比以往大众车型来说，它的底调校相对更软一些，这或许是针对国内四线城市路况做出优化，更加顾行舒适性，但少了些系的厚重感。车辆隔音万出的价格，换来一款力系成熟定、空间宽且配置够用中型SUV，这是理性消人群务实择。而新捷达SUV高光外观更具个性、内质感显提，配置也更加丰富，多花一两完全得。
