我们这次拿到的试驾车是VS7高光荣耀版，是全系的顶配车型，相比普通的荣耀版在配置方面并没有差异。售价虽然比荣耀版增加了2000元，但其也提供了全新的星河灰色，是一种饱和度很高的，看上去很有满足感的颜色。另外，这款也通调整外饰细节色来进一步升整的视觉和触觉质感。


整体型上，高光车型并没有进行调整，还保持原来样子。不过配色上，新的外细节用了更多的黑色高套件来提升觉冲击力，例如全黑的中、下格栅等置，甚至连头的品牌LOGO都一并“黑化”，一子就让车头上去更有层次感了。


侧面黑化处理其也不少，例如车窗边的条、顶和李架及外后视镜外壳位置都是做出改变的地方，甚至有那么一点原厂改的味道在里。

车尾分的变化相比之下更加隐蔽，但变化的逻辑没有变，然是消除一切高亮银色饰，全都“拉黑”。所以你可以到尾的LOGO、尾门上的字以及险杠底部的护板也全都变成了黑款。

仪表台上下半分换了类似翻毛的软性材质，摸上去的触非常服。再配上缝线的工艺，让整个仪表台再是邦邦塑料板一块，大幅降低了料带来的廉感，而且看上去也更有居的味道。

另外，空调出风口周围换用浅棕的饰，有点古铜色或淡金的感觉，进步丰了车的色彩氛围。动力方面没有变化，VS7高光搭载依然大家常熟悉的大众EA211列1.4T功率涡轮压发机，大功150马力/5000-600rpm，最大矩250牛·米/1750-3000rpm。

了起那一瞬间动力输出有些迟缓之外，只要动机转速升到2000rpm，加感就会很明显的到来，甚至中低时，敏的门调会让辆有往前窜动作，加速程很顺畅，力道也足。

座椅部分，整体乘坐适性没有变，对体的裹程和支撑力度都比较到位，而且也然是硬一的德风味。配色方面，的座椅同样成了色拼接，两是灰皮革+类翻皮的搭配，间的黑色部则为整张革，央加了三密集打孔工艺形成的装带，然它有透的作，整体看上去十分致。

捷达VS7使用是前麦弗逊、后多连杆的轮独立悬架，这也MQB平台惯用置。际体验下来，悬架够吸收大部颠簸，整体持不错的舒性。而在弯道中，架也提供好的向支撑，让你对车辆有充足的信心。发机匹的是来自爱的第代6AT自变速，虽是大众家的DSG离合变速器，但这台爱信6AT变速箱省在动力传递平顺性更好、换挡作更轻柔、起步更。

而从际的体验来，这6AT真的非常错，论是/降的速，还平顺性都至少是同级里的上游水，而且具备运动和动模

总结

经过这一次试驾体验，眼前的这款捷达VS7高光令我对它的感提到了的高、全的内饰变虽然集中在色和材质上、但它们的确带来了耳目一的感觉，极地消了曾的廉感。而它原就均、实的配置；宽的驾、储空间；充足、顺滑动力表现以及优秀行驶感都能够好的征服用户的本领。再加上一贯的务价格，让我觉得这新车性价比得到进一的提，各方面表都很均衡、用性强的款SUV车型。